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苹果欲与我国两大电池巨头合作建立电池厂,遭宁德时代、比亚迪拒绝

随着苹果造车计划不断推进,Apple Car的曝光在今年也层出不穷。在能源和环保的双重压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。根据数据显示,以2020年我国的汽车1.4亿辆计算,新能源汽车可以节约石油3229万吨,替代石油3110万吨,共计6339万吨,相当于削减汽车用油量的22.7%。

苹果欲与我国两大电池巨头合作建立电池厂,遭宁德时代、比亚迪拒绝(图1)

按照这个数值,到2030年,新能源汽车的发展将节约石油7306万吨,替代石油9100万吨,相当于削减汽车石油需求的41%。预计到2025年以后,新能源汽车的保有量将与普通汽油车数量持平,足以体现新能源汽车的发展和未来,为此许多国内外企业都开始对该领域虎视眈眈,像大家都非常熟悉的华为、小米,还有手机品牌领航企业苹果,它们也想要在新能源汽车中分一份羹。

苹果欲与我国两大电池巨头合作建立电池厂,遭宁德时代、比亚迪拒绝(图2)

提到苹果,大家可能会想到手机、平板电脑、无线连牙耳机等电子设备,并且在其行业内的地位也是遥遥领先。现在越来越多的年轻人对于苹果的热爱,让苹果保持了居高不下的地位,也正如此,苹果有了准备制造汽车的想法。手机品牌跨入汽车领域并不容易。首先要考虑的就是新能源汽车的智能和充电续航问题,苹果想要在电池上更有优势,就选择了我国的2大电池巨头企业,分别是宁德时代和比亚迪。 

苹果欲与我国两大电池巨头合作建立电池厂,遭宁德时代、比亚迪拒绝(图3)

但苹果对两家提出合作就需要赴美建厂的要求,对此宁德时代和比亚迪均已拒绝。据业内人员透露,苹果已将注意力转移到台湾制造商。
 

目前,中国汽车市场堪称全球最大的市场,比亚迪和宁德时代也意识到国内市场的重要性,对自己的车辆投入了最好的技术。随着新能源汽车销售量的不断增长,未来会有更多科技公司进入这个行业,国产汽车的崛起也指日可待。


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