据六安市生态环境局消息，六安市银瑞科技有限公司无人机用高倍率固态电池制造项目（一期）生态环境影响报告表获受理，并进行公示。
项目位于安徽六安经济技术开发区长三角一体化产业园，一期拟租赁园区内D4、C2、E1、E2四栋厂房开展生产建设。厂区内分设生产区与配套检验实验室，其中生产区规划布置无人机高倍率固态、半固态电池涂覆生产线、成品装配生产线，配套购置搅拌机、涂布机、对辊机、焊接机等全套核心生产加工设备。
项目建设完成后，可形成年产1GWh无人机用高倍率固态及半固态电池的生产能力。
随着低空经济相关政策持续出台，无人机在应急救灾、物流、城市消防、培训教育等领域落地大量实战案，全球无人机产业迎来应用爆发期。
Counterpoint Research给出的数据认为，2025至2035年间，全球消费与商用无人机设备市场将保持14%的年均复合增长率，整体市场规模将从200亿美元稳步攀升至770亿美元，行业长期增长动能持续充沛。
随着无人机市场的迅速增长，这一新兴市场对锂电池的需求也在不断增加。
根据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布的标准：无人机电池初始容量实测值不得低于额定容量（仲裁温度23±2℃）；在制造商宣称的最高放电温度下，电池容量需保持初始容量的98%以上，电池组需保持95%以上，在-10℃或宣称更低温度下，容量需保持80%以上；以3I₁（A）大电流放电，电池容量需保持95%以上，电池组需保持90%以上；电池（电芯）400次循环后，容量保持率≥80%；电池组300次循环后，容量保持率≥80%。
安全方面，还要求在外部短路、过度充电、反向充电、低气压等各种条件下不起火、不爆炸、不漏液。
显然，国标对无人机电池性能的要求，已经远远高于消费电子电池。高性能、高安全的固态电池，成为最佳选择。
固态电池在能量密度、循环性能、高低温表现等方面均具有优势。例如麒麟凝聚态电池，质量能量密度350Wh/kg，体积能量密度达760Wh/L，乘用车续航突破1500km，该技术此前面向载人航空电动化研发，目前已在4吨级商用飞机完成首飞验证。
另外，固态电解质具有不燃、机械性能优良的特点，从根本上提升了电池的安全性能。
在政策与企业同步发力的情况下，固态电池产业正加速发展，全固态电池已经步入产业化前夜，无人机有万成为固态电池重要应用场景之一。
