9月30日，梅州市生态环境局兴宁分局发布消息，广东东运新能源再生循环科技有限公司年处理8000吨电池极片新建项目环境影响报告表获受理。
拟租用兴宁市天宇生物能源科技有限公司的厂房及办公、宿舍等场地，租赁厂房总面积约 10000平方米，规划建设1条负极片资源化加工线、1条正极片资源化加工线，同步配套建设全流程除尘、废气处理系统。
项目全面达产后，可实现年处理废锂电池极片8000吨。
随着碳达峰、碳中和纳入经济社会发展和生态文明建设整体布局，绿色、低碳、循环成为经济社会高质量发展的重要标志，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”加速发展。
截至2025年底，国内新能源汽车保有量已经突破4000万辆。2026年1~8月，我国新能源汽车产销分别完成1066.8万辆和1065万辆，同比分别增长10.8%和10.7%。
行业机构预测，到2030年，退役车辆有望大幅攀升，到时电池回收市场规模将超过2000亿元。
作为新能源汽车可持续发展的重要一环，动力电池回收不仅可以避免动力电池变成环保负担，还可以使其成为能够高效利用的“城市矿产”。
从环境角度来看，废旧电池中的有机化合物、电解质和塑料聚合物则会污染环境甚至危害人体健康。从资源角度来看，退役废旧动力电池是典型的“新型城市矿产资源”，动力电池回收是新能源产业可持续发展的重要环节。
据了解，我国锂、钴、镍等关键金属对海外供应十分依赖，三种核心矿产对外依存度分别达到了93%、98%、60%。
基于这一现状，工信部工业绿色低碳“十五五”规划明确提出，到2030年从废旧废旧动力电池中提取的锂、钴、镍、锰资源，要占同期动力电池生产所需资源的10%至15%。
随着锂电行业景气度回升，电池回收市场热度再度升高。
湖北锂合环保科技有限公司新能源废旧动力电池综合利用项目、安徽天铄锂电新材料科技有限公司废旧新能源电池资源综合利用项目相继落地，位于余斌的玖仕新能源（四川）有限公司年处理8万吨废旧锂电池拆解及综合利用项目也再不久前投产。
电池回收行业或将迎来新一波扩张热潮。
