电池工业网讯，近日宝马（中国）服务有限公司高级副总裁施博翰博士在行业顶级峰会上分享其可持续发展战略。宝马集团在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，目标是打造最绿色的电动车：从原材料、供应链、生产到回收利用，实现全生命周期的绿色环保。
施博翰还表示通过深化与专业的电池运输和电池回收伙伴的合作，宝马建立了经销商高压动力电池回收管理流程。这一流程由经销商回收高压电池开始，物流供应商将这些电池运送到有相关资质的企业进行评估。根据这些电池的不同状态，鉴定后决定这些电池的去向。
据了解，华晨宝马搭建了电池码溯源管理系统，所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，并实现与国家平台的对接。
针对退役的动力电池，宝马也在开发更多电池梯次利用的场景。如今，宝马与国网电动正在经销商端合作打造充光储一体能源示范站，未来计划在能源示范站的储能设备上使用宝马退役电池。
而在废弃动力电池回收方面，宝马正与华友循环进行合作，该企业是工信部首批新能源汽车废旧动力电池综合利用合规企业之一，也是工信部绿色制造示范企业，其采用先进技术高比例回收贵重金属，以减轻对矿产资源的开采压力。
据了解，今年3月份华友钴业年报显示，2020年度实现总营收211.87亿元，同比增长12.38%，归属于上市公司股东的净利润11.65亿元，同比增长874.48%。浙江华友钴业股份有限公司作为中国动力电池回收与梯次利用联盟的副理事长单位，多次参与联盟组织的论坛、调研、团体标准制定等工作。为新能源动力电池回收行业做出突出的贡献。
