本网讯 日前，淄博市生态环境局博山分局就博鑫元（淄博）新材料科技有限公司“1000吨级固态电池硅碳负极材料项目”环评进行公示。
项目位于博山区域城镇汪溪村北工路新能源高端装备产业园，博鑫元（淄博）新材料科技有限公司拟投资建设1000吨级固态电池硅碳负极材料。该项目总投资20300万元，占地面积3400m2，新上炭化设备、粉碎分级设备、活化造孔设备、气相沉积设备等生产设施，建成后可年产1000吨级固态电池硅碳负极材料。
近年来，固态电池正以颠覆性姿态掀起能源革命的巨浪。而在这场技术突破中，电极材料的革新成为关键支撑，尤其是负极材料的性能跃升，更是直接决定着固态电池能量密度的上限。
当下，石墨负极材料仍是锂电负极的绝对主流，2022年全球石墨负极出货量占比超99%，其中人造石墨占90%以上。相比之下，硅碳负极材料以高达3579mAh/g的理论比容量，突破了传统石墨负极372mAh/g的物理极限，可以大幅提升电池的能量密度。
这一特点让硅碳负极材料成为了下一代高能量密度电池的理想选择，众多企业正在量产规划上积极布局，力求抢占先机。
例如上述项目的建设方——博鑫元（淄博）新材料科技有限公司，其独创的CVD硅碳负极材料性克容量高于2000±36mAh/g（1.5V），部分材料克容量甚至可达2100±36mAh/g（1.5V）、2150±36mAh/g（1.5V）；首效＞91%，循环容量保持率优于G14。而刚刚公示的“1000吨级固态电池硅碳负极材料项目”将有望进一步加快硅碳负极材料大规模应用进程。
值得注意的是，尽管性能优异，但硅碳负极仍面临巨大挑战：首先是体积膨胀问题，这会导致活性物质粉化脱落，SEI膜不稳定；其次是导电性差，限制了容量发挥；最后是SEI膜反复破裂重生，会导致首次库伦效率降低。
可以说，硅碳负极赛道的竞速已经进入考验大规模量产稳定性与一致性的“下半场”，关键在于关键在于如何解决量产过程中的转化率、一致性和工艺稳定性的挑战。谁能稳定、可靠地把产品造出来，成了新的决胜点。
