本网讯 7月8日，力神电池举行新一代圆柱型锂离子电池研发生产基地启用仪式，项目总投资28亿元，规划建设5条智能化产线，极大的提高了力神电池规模化生产能力。
启动仪式当天，力神电池同步推出了覆盖18、21、46三大系列的六款革命性全极耳圆柱电池新品，为电动工具、智能家居、高速电摩、低空经济等多元化应用场景提供了高性能能源解决方案。
18系列主要包括18650 20PT-2.0Ah和18650 25PT-2.5Ah。
18650 20PT-2.0A采用全极耳结构，内阻小于5mΩ的低，可实现30A完全放电和45A连续放电，循环次数1000次。18650 25PT-2.5Ah可在10分钟内充电至80%，实现35A完全放电，50A连续放电和1000次长循环。
21系列主要包括21700 40PT-4.0Ah、21700 50PT-5.0Ah和21700 55PT-5.5Ah。
21700 40PT-4.0Ah采用全极耳结构，可在七分钟内充电80%，循环次数约1000次。21700 50PT-5.0Ah采用高镍正极+硅碳负极，9分钟充电80%，脉冲放电可达250A。21700 55PT-5.5A采用全极耳结构+固态电解质+硅基负极，能量密度 295 Wh/kg，支持8C连续放电以及1000次长循环。
46系列为46120-55Ah，能量密度为330 Wh/kg，搭载硅碳负极+复合隔膜+固态电解质，18分钟内可从10%充电至80%，循环次数达1500次，快充循环1200次。
近年来，固态电池颇受行业追捧，而固态电池量产的关键在于固态电解质。值得注意的是，此次发布的六款电池中，21700 55PT-5.5A和46120-55Ah均采用了固态电解质，这也是力神首次在固态电池领域进行尝试。
随着电动交通、智能电网、便携式电子设备等领域的快速发展，对电池的性能提出了更高的要求。固态电池正以其高能量密度、卓越的安全性、长使用寿命等优势，正引领着新能源产业的深刻变革。
从技术路线来看，硫化物具备极高的离子电导率，此外具备相对较好的界面接触性能、柔韧可加工性，成为固态电解质未来最具潜力，主流厂商重点布局的路线。
从量产时间来看，主流车企和电池企业的固态电池装车时间集中在2026~2030年。其中，宁德时代、比亚迪、中创新航等均计划将于2027年实现全固态电池小批量生产。
固态电池有望成为力神“杀回一线”的制胜法宝。
