6月13日，据外媒报道称，韩国电池材料制造商EcoPro BM宣布，将于6月暂停在加拿大魁北克省贝坎库尔市，投资12亿加元（约合63亿元人民币）的电池材料工厂建设项目。这一决定源于美国关税政策以及电动汽车市场增速不及预期，导致北美地区电气化项目投资受阻。
截至目前，EcoPro BM未透露具体停工日期。对此，EcoPro BM强调，“此次停工是暂时性的，鉴于当前形势，预测停工持续时间尚为时过早。公司正积极与汽车制造商和电池制造商保持沟通，以有效应对这一复杂局面。”值得注意的是，这并非EcoPro BM贝坎库尔工厂首次停工，早在2024年就曾于4月、8月两度中断。该工厂原计划于2023年秋季动工，2026年初投产。
除此之外，福特汽车原本是EcoPro BM贝坎库尔工厂的合资伙伴，预计从2026年开始，每年生产4.5万吨镍钴锰电池阴极活性材料，足以为大约22.5万辆福特电动汽车供应产品，但因电动汽车技术变革和成本问题，福特汽车退出了该项目。
福特加拿大公司发言人在一份声明中表示，“在评估了电动汽车技术、成本和业务需求的变化后，我们决定不以股东的身份加入这家合资企业。”
资料显示，EcoPro BM是一家专业生产锂离子电池正极材料的公司，是韩国Ecopro的子公司，是通过从Ecopro物理分割出电池材料业务部门而成的，于2016年5月成立，2019年3月在科斯达克上市，市值为17.44万亿韩元（约合91亿元人民币）。
具体来看，Ecopro BM拥有从前驱体到正极材料的一体化开发和生产体系，是首家在韩国开发和量产高镍正极材料的公司，同时也是全球核心的新能源动力电池用高镍三元正极材料生产商，主要产品包括NCA和NCM等动力电池正极材料，客户包括LG、SK、宁德时代、比亚迪等知名电池制造商。
分析人士认为，新能源产业链是高度国际化的产业，通过高效的跨国体系，实现全球资源的最优配置。随着特朗普的当选，已使外资电池项目从“香饽饽”沦为“风险标的”。
