12月11日，位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司正式动工，计划在一年内完成厂房交付，并在2025年达到36GWh的产能。
据悉，因湃电池科技有限公司总投资109亿人民币，占地约666亩，是广州市最大的动力电池＋储能电池项目，将全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。
就在10月27日，广汽埃安官宣，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司正式注册成立。从成立到厂房动仅耗时不到两个月，侧面反映了企业对实现电池自主制造的迫切。
近两年来，动力电池成本的持续上升，除电池成本提高外，供给不足也是重要问题，“电池荒”的苗头也已经出现。
货源无法保证的情况下，车企已经坐不住了，为保障电池供应稳定，车企纷纷扩大供应商范围并建设电池厂。
广汽集团是目前布局动力电池领域的主要车企之一。早在2021年3月，广汽埃安便发布了弹匣电池系统安全技术，首次实现了三元锂电池整包针刺不起火。就在近段时间，广汽、江淮汽车等整车企业纷纷加大投资上游动力电池产能，上汽、吉利还透露了未来自研动力电池和装车计划。
但自造电池这考验的不仅是制造能力，对产业链上下游的把控也是企业面临的重要难题。
为强化对产业链的掌控，广汽还与赣锋锂业进行了联合，从新能源动力电池最上游材料端展开，持续探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作。
