国轩高科12月5日发布消息称，旗下控股公司宜春国轩矿业取得江西省宜丰县割石里矿区水南段瓷土（含锂）矿采矿权，矿权有效期5年，设计生产规模为300万吨/年。
锂电池材料构成中正级材料占据接近一半的成本，其中最核心的原材料又是锂矿。基于多方面诉求，今年以来动力电池企业在锂矿领域持续布局，通过加码锂矿争夺行业主动权。
据了解，宁德时代早在2019年便通过全资子公司香港时代新能源与澳洲锂矿企业Pilbara Minerals Limited签署了认购协议。此外，比亚迪、国轩高科、中创新航等电池企业也均在锂矿领域有所布局。
加码布局材料源头的背后，是锂资源的持续短缺，与此同时，动力电池企业也将寻找提到替代品提上日程，钠电池成为首要选择。
仅从资源储量来说，地球上钠资源是锂的400倍，在理论层面钠电池比锂离子电池材料成本要低30%-40%。
但现阶段钠离子材料产业链并不成熟，实际量产成本能否达到理论成本还不能确定。另外，随着锂资源开发进程加快，锂原料供应缓解，钠电池的推广落地是否能如期推进，也同样存在不确定性。
与此同时，同样资源储量丰富且成本低镁离子电池也闯入业内视野。有业内人士认为，一旦未来行业技术突破，镁电池市场空间可达万亿元以上。此前有外媒报道称，多家知名研究机构组成的联合研究团队正加快开发镁电池和锌电池。
然而从目前发展情况来看，新型电池在技术、材料应用、成本等方面仍存在诸多难题，远谈不上大规模应用，实现真正产业化尚需很长时间。在此期间，保障上游资源供给，同时深入开发、挖掘锂电池性能，提高产品质量是当前行业首要关注的问题。
