近日，孚能科技股份有限公司与昆明市政府签订战略合作协议，拟在安宁市工业园投建年产24GWh磷酸铁锂电池生产线，推动零碳储能业务落地发展。
今年以来，磷酸铁锂产品的发展势头相当迅猛，而储能产业的加速崛起也将进一步带动磷酸铁锂电池产业的发展。
数据显示，2021年我国磷酸铁锂电池装机量累计79.8GWh，占比51.7%，对三元电池实现反超。机构认为，随着技术的不断进步，预计2024年在全球动力电池市场装机量占比将超过60%。
尽管磷酸铁锂技术路线反超三元锂电池，但动力电池的各种技术路线还在竞逐之中。
当前，三元锂电池凭借高能量密度的优势，至今仍然是诸多电池厂商主攻的方向，加之高镍三元电池的发展，三元电池市场空间仍旧不可小觑。预计2025年三元高镍在国内动力电池中渗透率将达到62%，在全球动力电池中的渗透率达到66%。
磷酸铁锂电池技术路线也在不断升级当中。现阶段，磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版本受到广泛关注。
早在今年7月，有报道称宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试。预计两到三年内富锂锰动力电池将会成为动力电池的主流产品之一。
今年8月，中创新航副总裁谢秋近日发表关于《OS 高锰铁锂电池》的主题演讲，并宣布业内首发OS 高锰铁锂电池。据介绍，第一代利用OS技术的磷酸铁锂电池包，能量密度已经达到了152Wh/kg。
从企业格局来看，我国磷酸铁锂电池行业格局较为集中，行业已形成较高的进入壁垒，新进入者市场竞争力较小，难以实现反超。
