电池工业网讯，福特汽车于本周三宣布，将向特斯拉联合创始人、前首席技术官斯特劳贝尔的电池回收公司Redwood Materials投资5000万美元（约4亿人民币），以巩固其美国电池供应链。
据悉，Redwood计划从今年开始回收福特的部分电池材料，并希望能在2023至2024年供应第一批阳极材料，在2025年供应第一批阴极材料。两家公司将为电动汽车电池建立一个从原材料到回收利用的循环供应链，通过减少对进口材料的依赖，降低电动汽车的成本，同时减少电池材料在开采和精炼过程中对环境的影响。
随着新能源汽车销量暴涨，电池回收问题也成为行业关注热点。9月21日，通用汽车总裁Mark Reuss在会议上表示，汽车行业正在提高电动汽车的产量，所有电动汽车电池材料的回收和再利用对汽车行业来说是一个至关重要的问题。“电池中有很多材料可以重复使用，我们正在研究这个问题。”
而斯特劳贝尔也希望将自己的初创公司Redwood Materials打造成全球顶级的电池回收公司和最大的电池材料公司之一，他的最终目标是“在工业规模上对可持续发展产生重大影响。”计划在未来几十年内通过建立一个循环或“闭环”供应链，从报废车辆和储能电池以及生产过程中报废的电池中回收材料。
现阶段，电池回收的市场正逐渐壮大。据全球综合数据资料库Statista估计，到2030年，回收锂离子电池的市场每年的价值可能达到180亿美元，而2019年这一领域的市场价值仅为15亿美元。最近几年，以特斯拉为首的电动汽车制造商加速了全球电气化转型，导致电池需求持续激增，而电池生产又需要更多的原材料供应。Redwood旨在通过技术回收电动汽车电池中95%的贵金属，如镍、钴、锂和铜等，从而大幅减少镍、铜和钴等原材料的开采。
斯特劳贝尔表示，随着公司技术的不断提升，核心业务在未来将变得更加有利可图。
