9月17日消息，昨日晚间，有“软包动力电池第一股”之称的孚能科技披露了一份非公开发行股票预案，公司拟定增发行股票不超过1.4亿股，募集资金总额不超52亿元，将用于投入到高性能动力锂电池项目及科技储备资金。
具体来看，公司募集资金在扣除发行费用后的净额，拟分别在高性能动力锂电池项目投入46亿元，在科技储备资金投入6亿元。
高性能动力锂电池项目方面，孚能科技称，将结合新能源电池技术迭代演变趋势、新能源电池最新生产工艺和下游客户升级需求等，在安徽省芜湖市三山经济开发区取得土地，建设高性能动力锂电池项目，通过建设生产厂房及配套设施，购置先进的动力锂电池生产设备满足公司需求，项目达产后将实现年产12GWh动力电池系统的生产能力。
另一方面，科技储备资金的具体投向包括但不限于：研发新产品、研发产品配套材料、优化产品性能、开发最优工艺路线、扩建现有生产线、技术升级改造等。
虽然孚能科技大举扩产，但其近期仍未能摆脱亏损。自从2020年7月份上市后，孚能科技业绩随即“变脸”，全年净利润出现3.31亿元亏损。2021年上半年，孚能科技归母扣非净利润更是只有-3.37亿元，相比于去年同期净亏损2.26亿元幅度扩大。对于亏损原因，公司表示主要原因之一是受原材料价格上涨影响，毛利率水平下滑。
除了业绩压力、客户换血，深陷多次召回事件也让孚能科技的处境十分被动。今年3月24日，孚能科技公告称，客户北汽新能源决定召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360、EU400纯电动汽车，共计31963辆。根据与北汽集团此前约定，孚能科技将承担本次召回所涉及的费用，预计为3000万至5000万元间。
7月16日，国家市场监督管理总局连发四份公告，召回近150万辆，涉及长城、五菱、奇瑞等品牌，其中长城召回的旗下欧拉IQ电动汽车，涉及2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的共计16216辆车，使用的是孚能科技提供的电池。
目前来看，孚能科技的扩产计划不会停止。孚能科技也表示，正在努力提升公司动力电池的技术水平及生产工艺，扩充高端产能，增强公司可持续经营能力，强化公司在动力电池领域的竞争优势，以求逆转现在劣势局面。
