7月20日上午，蜂巢能源大冶工厂首台PACK电池包正式下线。这标志着蜂巢能源科技股份有限公司在华中区域首个模组与PACK一体化生产基地进入规模化生产阶段。
大冶工厂是蜂巢能源立足华中、辐射全国市场的核心配套基地，年规划产能10万套，主要建设两条动力电池模组线和一条动力电池PACK线，产品将主要配套本地及周边主机厂，覆盖大冶本地长城高山及荆门长城坦克等车型，全面投产后预计可实现年产值约20亿元。
蜂巢能源是长城汽车旗下、专注于动力电池、储能系统研发与制造的新能源高科技企业，前身是长城汽车动力电池事业部。
得益于新能源汽车市场的快速发展，蜂巢能源2025年出货量约41GGWh，同比增长53%。其中，2025年公司海外出货约11.8GWh，占比由2024年的25%进一步提升至超30%。
为进一步强化市场竞争力，蜂巢能源于今年2月在湖北黄石签约新建新能源电池生产项目，规划建设周期6个月。同月，蜂巢能源科技（大冶）有限公司成立，该公司注册资本2200万元，将成为新能源电池生产项目的实施公司。
目前，蜂巢能源已经在无锡、保定、上海、深圳等地建立研发中心，在常州、保定、泰州、马鞍山、盐城、上饶等地建成了生产基地。如今随着大冶项目投产，蜂巢能源在华中区域的基地布局得到了完善，该项目将与2026年6月初已下线的蜂巢动力混动发动机项目形成协同，动力总成与动力电池两大关键环节的配套，打造“整车+动力总成+动力电池”产业闭环。
值得一提的是，除动力电池外，蜂巢能源正加快向储能领域延伸，在短刀电池的基础上推出了“大刀”系列，其中第一代容量为325Ah，第二代容量为350Ah，第三代则容量高达700Ah+，完全契合了储能行业的发展趋势。
蜂巢能源杨红新预判认为，锂电行业从曲线来看进入价格的深耕期，动力锂电进入成长中后期，行业从规模扩张转向价值深耕，锂电池的应用场景不断拓展，储能未来10年都会呈现高速成长，低空经济、人形机器人、船舶等新兴领域处于萌芽初期。
未来蜂巢能源在储能领域将以海外市场为核心锚点，通过大储产品持续迭代升级保持产品领先，同时打造差异化户储电芯助力品牌进入全球头部。
