据外媒报道，固态电池制造商辉能科技计划在法国北部的敦刻尔克新建一座电池工厂。
工厂预计在2024年开始建设，在未来10年内分三期建成。辉能计划项目总投资额75亿欧元(约567.75亿元人民币)，最大的一期工程将耗费52亿欧元，最终产能将达到120GWh。
固态电池因为大幅提升了电池安全，打破液态电池能量密度瓶颈，因此是目前被多家企业看好的下一代电池技术。
因此,诸多企业纷纷开始研发布局，部分企业业已取得一定进展。
如日产表示已经成功开发出全固态电池，预计2028年正式生产一款固态电池的电动汽车；赣锋宣布搭载自家电池的固态纯电SUV将要在今年上市。
业内预计，随着动力电池企业和车企的布局研发加速，预计在2025年进入固态电池道路实测或量产应用阶段。
而在固态电池市场化之前，半固态电池则被视作向全固态电池过渡的产品
机构人士分析预计，2024-2025年将成为半固态电池的商业化转折点，2030年全固态电池将会实现商业化应用。
当下，半固体电池纷纷“上车”，有望成为各主流新能源车企争夺的下一个技术制高点。
2月7日，赣锋锂业控股子公司赣锋锂电在其官方微信公众号上宣布，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。
2月6日，在蔚来媒体沟通会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，150度的半固态电池将于今年上半年推出。
