时间临近2022年年底，但动力电池行业“内卷”仍未平息。
宁德时代近日发布公告，其在中国银行间市场交易商协会注册100亿元绿色中期票据额度，第一期绿色中期票据发行完毕，发行总额为人民币50亿元，募集资金已到账。
宁德时代表示，尽管公司于2022年完成了向特定对象发行股票融资，但上述融资需专项用于宁德福鼎、广东肇庆等电池生产基地及研发项目等募投项目，仍不能完全满足公司未来发展的资金需求。
过往一段时间，宁德时代可以说是扩产动作频频，年内累计投资将超900亿。而这仅仅是动力电池企业扩产大潮中的一个缩影。
据不完全统计，截至今年12月，在锂电池生产制造领域新公布的投资扩产项目就多达94个，总金额超8700亿元。
动力电池企业大手笔扩产与市场需求不断增加有关。SNEResearch测算，到2025年动力电池将持续维持供需紧张的状态，产销缺口将达37%，装车缺口将达25%。
当前规模化运营已经成为动力电池产业的核心壁垒之一，产销缺口的存在促使企业继续开展产能比拼，动力电池的“内卷”短期内似乎看不到尽头。
另外，动力电池1GWh生产线对应投入金额高达3亿元-5亿元，具有明显的高资金壁垒、高技术壁垒特征，为满足扩产所需的资金，电池企业在资本领域也是动作不断，多家动力电池企业都在通过多种形式加速资本化。
今年6月，宁德时代450亿元定增结果出炉，实际募集资金净额448.7亿元。8月底，欣旺达EVB宣布完成80亿元A轮融资，最终融资金额已超过最初计划。11月，孚能科技披露2021年度向特定对象成功发行A股股票，定增总金额33.18亿元。
接连不断的融资也在一定程度上对企业市值有所影响。相关数据显示，今年年中动力电池产业链公司总市值4.8万亿元，而去年同期仅为4万亿元。
