据电池工业网获悉，业内人士透露，LG能源（LG Energy Solutions）已决定按计划在年内推进IPO，具体细节及日期将在不久之后公布。本次LG能源的募资规模预计达100亿到120亿美元之间，这也将是目前韩国有史以来最大规模的IPO 。
值得注意的是，7-8月期间,通用汽车曾因电池存在着火风险,两度宣布召回Bolt电动汽车。而作为电池供应商,LG能源的IPO进程也由此一度蒙上阴影。9月,通用汽车表示已与LG就召回费用的分担金额达成共识。如今，LG再次将推进IPO提升日程，表明其正在努力减弱召回事件对公司影响。
在第三届世界新能源汽车大会上，LG能源电池研究院院长郑根昌在主论坛上分享了LG新能源在绿色发展的思考及三大低碳经营策略。
郑根昌表示，LG新能源将聚焦绿色能源全面转换、智能制造创新、全生命周期管理三大重点领域，全面推动净零目标的实现。同时，秉承“为更美好未来赋能”的ESG经营愿景，LG能源希望以ESG经营，构建全球绿色环保的电池产业生态，创造可持续的社会价值。此外，LG能源透露，公司目标是到2024年实现2700亿美元销售额，并成为电动汽车电池领域的第一企业。
为了实现这一目标，LG能源开启了扩产模式。今年3月，LG能源宣布计划到2025 年投资45亿美元扩大美国的电池生产业务和建设新的电池工厂；
7 月 9 日，LG能源宣布将在 2030 年之前在韩国投资 15.1 万亿韩元（约合 850 亿人民币），以开发下一代电池技术并巩固其电池产业的领先地位。其中，LG 能源将投资约 700 亿元，开发下一代电池技术并扩大当地产能；
9月16日，韩国现代汽车集团与LG能源联合投资11亿美元，在印度尼西亚合建的电动汽车电池厂昨天动工兴建。该汽车电池厂预计将于2023年竣工，2024年上半年投入生产。全面投产后，该厂预料每年可生产10千兆瓦时（GWh）的锂电池，为至少15万辆电动汽车供电，未来产能还可进一步提升至30千兆瓦时；
同日，LG能源宣布，公司将斥资350亿韩元（约合人民币1.91亿元）认购上海格派镍钴材料股份有限公司4.8%的股份，确保电池核心材料稳定供应。
目前，LG能源的战略布局正在稳步进行中，作为新能源领域的全球引领企业，LG能源未来将会与更多各界合作伙伴携手，探索可持续的能源解决方案。
