电池工业网讯，8月10日，中消协联合国家轻型电动车及电池产品质检中心发出警示，提示消费者务必到正规的经营者处购买，使用原装充电器适度充电，切勿非法改装电动自行车，选择统一配置的充电和停放地点。
近年来，我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。与此同时，电动自行车起火爆炸事故也呈现多发的态势。然而，仅今年以来，全国发生电动车火灾事故6462起，这一数据已经大大超过了往年的平均数。
为节约成本盯上共享单车锂电池，涉案人员已被刑拘！
近日，息县公安成功快速破获了系列盗窃共享单车锂电池案。今年3月以来，某共享单车公司停放在息县工业园区的共享电动车锂电池多次被盗。最终，民警在工业园区一库房出租房内，成功将系列盗窃共享单车锂电池的犯罪嫌疑人，经审讯得知，嫌疑人是某商场儿童乐园电动玩具售后维修人员，为降低电动玩具维护成本，开始盗窃共享单车锂电池。
60块钱网购锂电池组装教程
在实体店铺被大量锁定，遏制其非法改装、销售的同时，网络却依然还有漏洞和盲区有待相关部门进一步展开严打。据业内人员透露，60块钱就可以网购一套锂电池组装教程，根据这套所谓的教程，购买者只需再花百余元就能买到一个保护板，通过电烙铁焊接后就可自行将二手锂电池组装成一套电池组，由于其所花费的价格远远低于正规商店内购买的原装电池，因此，这些“手工”操作在一些低收入人群中颇受欢迎。
起火爆炸事故频发，监管问题待解决
如何做到防范于未“燃”？从业人员要自律，行业协会要制定标准。政府部门要从源头上加强监管，对没有资质的厂家粗制滥造加强打击。
务必到正规的经营者处购买。2019年以来，市场监管总局已先后三次组织对电动车产品实施了国家监督抽查，2019年抽查80批次、2020年2季度抽查158批次、2020年4季度网抽39批次，不合格发现率分别为28.8%、15.1%、25.6%。抽查发现的主要质量问题集中在电气装置、淋水涉水性能等七个方面。其中，电气装置项目不合格就极易引发起火事故。
此外，电动车多使用锂电池，除了有些电池质量可能更差一些之外，使用者充电的方式等因素也可能影响到它的安全性。因此在消费侧也要加强教育，购买时为消费者详细说明电池安全的重要性和正确的充电方法。开设固定的区域进行充电，以防发生危险。
中消协表示，制造商、经销商要切实承担产品质量安全第一责任人的义务，要通过不断提高电动车的安全性能，积极投入电池技术创新，降低电动车起火爆炸风险。
