电池工业网讯，8月5日有消息称，比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此，比亚迪方面表示“不予置评”。
2020年3月，比亚迪正式对外发布“刀片电池”，并于同年7月发布了装载“刀片电池”的比亚迪新能源旗舰轿车“汉”。比亚迪目前生产出的车规电池，基本还处于自产自用状态。
2021年7月，比亚迪对外宣称，比亚迪全系纯电汽车都已换装“刀片电池”。比亚迪还表示，其正积极扩张产能，以应对后续车型销量提升及外部客户的供应。
2021年7月，比亚迪对外宣称，比亚迪全系纯电汽车都已换装“刀片电池”。比亚迪还表示，其正积极扩张产能，以应对后续车型销量提升及外部客户的供应。
比亚迪目前生产出的车规电池，基本还处于自产自用状态。此前，比亚迪透露，旗下全系纯电汽车都已换装刀片电池，但比亚迪还有许多混动车型仍未换装。许多其他电动汽车公司，也希望装配比亚迪的刀片电池。为了满足自家车型的需求，也为了接更多的电池订单，比亚迪都必须扩大产能。
此外，8月3日，比亚迪成立了一家新电池公司，命名为“无为弗迪电池有限公司“，注册资本为5000万元，主要用于生产电池。该公司经营范围包括：电池销售；新材料技术研发；电子专用材料制造；电子专用材料销售；电子专用材料研发等。弗迪实业有限公司是比亚迪旗下的一家全资子公司，目前负责生产“刀片电池”的重庆弗迪锂电池有限公司，也由弗迪实业有限公司百分百控股。
2020年2月，宁德时代与特斯拉签订协议，向特斯拉供应锂离子动力电池产品，特斯拉Model 3基础续航版使用的依然是宁德时代的磷酸铁锂电池。2021年6月，宁德时代宣布与特斯拉再次签订供货协议，将为特斯拉供应动力电池至2025年。
比亚迪在锂离子动力电池产品领域也有着深厚的造诣。所以，有业内人士表示，待比亚迪在安徽的产线建设投产后，可能会向特斯拉供应电池。
