近日，远景科技集团旗下动力电池公司远景动力宣布将在日本茨城县新建一座超级电池工厂，茨城电池工厂不仅将成为日本最大的单体动力电池工厂，还将是日本首个数字化、低碳化的动力电池工厂。
远景动力全球首席执行官松本昌一、日本茨城县知事大井川、日产汽车首席运营官阿什瓦尼·古普塔和高级执行官长谷川共同出席了新工厂的发布仪式。
松本昌一表示，动力电池是电动汽车的核心，建立本土化的电池供应链是推动各国电动汽车发展的关键保障。因此，茨城新工厂的建设将帮助日本在零碳工业和零碳交通上迈出重要一步。
据悉，该工厂是远景动力在日本建设的第二座电池工厂，规划产能18GWh，全部投产后可为30万台电动汽车提供全新一代动力电池产品，一期工厂将于2024年开始量产。茨城电池超级工厂还将充分利用远景科技集团的绿色科技优势，开启电池生态体系建设，与日本汽车企业、科研机构、高校开展联合研究与合作，为全球用户提供更高品质、更长续航里程、更具成本竞争力、更清洁低碳的动力电池产品，继而推动日本绿色复兴与全球零碳转型。
目前，远景动力已先后在法国、英国、美国、日本、中国建设了当地最领先的动力电池工厂，并承诺实现工厂碳中和。6月28日，远景动力和雷诺达成战略合作，雷诺向远景提供5年40GWh至120GWh动力电池订单。而为了确保电池供应的及时和稳定，远景动力将在雷诺“电力城”的所在地杜埃建立一个年产能为24GWh的超级工厂。紧随其后的是在7月1日，远景动力和日产汽车共同宣布，远景动力将为日产汽车下一代电动汽车平台提供动力电池，并将在英国桑德兰建设英国首座动力电池超级工厂。该超级工厂到2030年产能将达25GWh，并具备实现35GWh的扩容潜力。
中国电池企业正在从输出产品向输出体系能力转变。包括宁德时代、远景动力、孚能科技、蜂巢能源、比亚迪、中航锂电等6家明确或者已经启动在欧洲建厂。而电池厂之外，像新宙邦、科达利、天赐材料、先导智能等一大批动力电池上游企业和相关的装备制造企业也将跟随国内的电池企业开展在世界市场的布局。如果在这时，中国的电池企业不断向世界扩张，无疑占据了一个非常好的先发时机。
