9月28日，蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。
根据协议，吉利控股集团将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，交易完成后，吉利控股集团将持有蔚来能源30%股权，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源，双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利控股集团将开发面向C端的换电车型，蔚来能源将为吉利控股集团C端换电车型提供服务。
此外，蔚来公司还将入股吉利控股集团旗下浩瀚能源，交易完成后蔚来公司将持有浩瀚能源10%股权，双方充电资源将全面互联互通，共同提升充电网络的覆盖能力和运营效率。
具体来看此次交易涉及的几家公司：
蔚来能源是蔚来换电与充电业务的运营主体，计划到2030年累计建成1万座换电站，预计届时蔚来换电网络年电力需求将超过100亿度；易易互联是吉利集团旗下汽车产业战略布局换电生态的全资子公司，已布局和运营超470座换电站，覆盖了重庆、杭州、广州、成都、天津等40多个城市；浩瀚能源前身为极氪能源，承接的是吉利体系内多个品牌的公充与家充业务，同时开放服务全社会的新能源车辆，目前全国累计上线超2500座自建充电站。
这不是简单的交易，而是两大运营主体的双向交叉持股，为整个新能源补能产业打开了多方共建的想象空间。
对于蔚来而言，独自建设换电站资本开支压力巨大，站点扩张节奏受自身现金流约束，引入吉利资本与资产之后能够缓解资金压力。
对于吉利而言，背靠蔚来庞大的充换电体系，有利于进一步放大的易易互联的市场影响力和区域覆盖力，降低自身独立运营换电业务的压力。
总体来看，此次的合作有望增强双方在补能网络方面的能力，共同提升充电网络的覆盖能力和运营效率，同时减少重复投入成本。
近年来，新能源汽车发展十分迅速。数据显示，中国纯电动汽车销量从2020年的110万辆增至2024年的690万辆，复合年均增长率达到57.0%，预计2030年销量达到1900万辆，2024年至2030年的复合年均增长率为18.5%。
作为纯电动汽车补能的重要方式之，无论是充电还是换电，市场潜力都不可小觑。
换电方面，各大参与者的换电业务纷纷进入加速落地阶段，从国家到地方全面加速换电模式规模化应用，推动换电从“小众试点”迈向“主流补能方式”。
充电方面，业内对于充电桩行业发展的路线图更为清晰。《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027 年）》提出，到2027年底，全国需建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量。
电动汽车补能，正在“消费+产业”双轮驱动下持续释放增长潜力。
