据吉林卫视消息，比亚迪第二代刀片电池已正式获得一汽红旗下一代纯电平台核心项目的定点。
这一消息得到了一汽弗迪新能源科技有限公司常务副总经理张宏军的确认。他还透露，第二代刀片电池将实现本地化生产供货。
一汽系一直是比亚迪的大客户，双方在整车制造、设计以及电池等方面均有合作。
2019年比亚迪正式拆分独立运营弗迪电池；2020年弗迪电池公开亮相并宣布启动电池外供；2021年中国一汽就出现在其外部客户名单上，红旗E-QM5、一汽奔腾E05等车型率先搭载。2022年，双方合作进一步升级，一汽弗迪新能源科技有限公司成立，比亚迪和一汽集团分别占股51%和49%，主要从事新能源电芯、模组等核心零部件的生产制造。
根据规划，一汽弗迪项目总投资180亿，规划产能45GWh，可满足近60万辆新能源汽车的电池配套需求，并采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，解决动力电池高安全、高续航、长寿命等技术难点。
其中，项目一期产能15GWh已于2024年2月正式投产，二期15GWh项目正处于加快签约和落地开工阶段，三期项目也进入前期规划阶段。彼时弗迪电池曾表示，一汽弗迪首批产品将搭载于一汽集团旗下红旗品牌的新款纯电动汽车。
一汽弗迪项目，成为此次双方在第二代刀片电池方面合作的基础。
另外，此次合作的关键产品——比亚迪第二代刀片电池，于今年3月5日对外发布。
据介绍，第二代刀片电池采用磷酸锰铁锂复合正极搭配硅碳复合负极，电压平台从3.2V提升至3.8V，电芯内阻降低约20%。系统能量密度达到190至210Wh/kg，较第一代提升35%至50%，接近主流中镍三元电池水平。实现了从材料体系、结构设计、热管理到补能生态的全方位重构，核心破解了纯电汽车长期面临的安全、续航、快充、低温四大核心痛点，成功终结了行业内“安全—续航—快充”的不可能三角困境。
目前，第二代刀片电池已率先在比亚迪体系内的仰望U7、腾势Z9GT、方程豹钛3等十余款车型上完成装车落地，此次红旗项目定点，标志着比亚迪第二代刀片电池正式进入对外车企批量供货阶段，从比亚迪体系内自用走向了更广泛的行业应用。
