欣旺达5月26日晚间公告，子公司欣旺达动力科技股份有限公司拟进行增资扩股，引入工融金投二号（北京）新兴产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）等13家投资企业。
据披露，13家投资方拟合计出资16.8亿元向欣动力增资，认购欣动力8.87亿元新增注册资本，对应本次增资完成后欣动力合计6.3%的股份。本次增资扩股完成后，欣动力的注册资本将由132.03亿元增至140.9亿元；欣旺达惠州新能源有限公司持有欣动力的股权比例将由29%变更为27.18%。
据了解，欣旺达以消费电池起家，较早地进入到了苹果、飞利浦等国际知名厂商的供应链，多年来稳坐消费电池Pack领域头把交椅。2014年跨界发力动力电池与储能电池赛道，陆续拿到五菱汽车、北汽福田、东风汽车、广汽集团、吉利汽车等车企的定点，逐渐成为新能源电池大厂。
而欣旺达动力，便是其动力电池与储能电池的业务主体。
在动力电池市场，搭载欣旺达电池并已量产的车型超过34款，涉及客户超过18个，不仅包含理想、小鹏外，还与零跑、吉利系的极氪、银河、领克，以及东风、广汽、上汽等品牌，还包括大众、沃尔沃等国际车企。
另有消息称，欣旺达动力已进入特斯拉全球动力电池供应链，成为继宁德时代、比亚迪、松下、LG新能源之后的第五家电池供应商。
在储能电池市场，欣旺达动力已经构建了从电芯到系统集成的全链条能力，业务覆盖了海外30多个国家和地区的市场。不久前推出的625Ah超大容量储能电芯能量密度突破430Wh/L，循环寿命达15000次，空间利用率提升30%，完美契合了当前大容量储能的发展趋势。
业务持续向好的背景下，此次增资扩股，也被认为是欣旺达动力释放出的扩张信号。
欣旺达表示，欣旺达动力当前正处于全球化布局的关键阶段，本轮融资对于支撑其研发投入、产能建设及市场拓展具有重要战略意义，有利于获得进一步发展的经营资金，优化财务结构，减轻债务负担，增强欣动力抗风险能力，满足公司电动汽车电池业务战略发展需求。
从募集资金的流向来看，本次募集资金主要投向两大核心板块：一是用于智能化生产基地建设，加速国内外产能布局，完善产品产能矩阵；二是聚焦前沿核心技术研发，加码固态电池、新型磷酸铁锂、高镍三元材料等下一代电池技术攻关。
锂电行业已经进入技术创新与全球化布局并重的新阶段，技术与规模将成为企业穿越周期的关键。
