日前，远景科技集团与湖北省十堰市签署战略合作框架协议。根据合作协议，远景科技集团拟在十堰市布局高端动力电池生产、商用车智能换电网络及装备制造、零碳汽车技术研究等五大项目，总投资480亿元。
值得注意的是，就在双方签约的前一天，十堰市出台《十堰市电子信息产业发展“十四五”规划》的通知，规划中提出坚持自主创新和引进消化吸收相结合，以电子信息功能材料、新能源电池材料等为主攻方向。
湖北是汽车制造产业大省，国家统计局数据显示，2021年1-12月我国汽车产量为 2652.8万辆，累计同比增长4.8%。就省份来看，2021年全年，广东以338.46万辆的数据居于首位，约占全国产量的12.8%；上海、吉林和湖北位于第二名、第三名和第四名，产量分别为283.32万辆、242.41万辆和209.90万辆。
而在从传统燃油汽车到新能源汽车变革的背景下，造车新势力的基地也在不断向此聚集 。
早在2014年，比亚迪就宣布投资30亿元，在武汉建设新能源汽车基地，并将武汉打造成比亚迪在全国的物流车辆生产基地。 此后，吉利也重金布局武汉，路特斯全球总部智造中心、路特斯武汉智能工厂均落户武汉经开区。路特斯武汉智能工厂于2019年动工，2020年全面建设，2022年建成投产，规划年产能超过15万辆。在去年4月，造车新势力小鹏汽车拟投资百亿元在武汉经济技术开发区建设智能网联汽车制造基地及研发中心，并打造年产10万辆的整车及动力总成项目。蔚来汽车计划投资200到300亿元在武汉建设年产20万辆的汽车产业园。
此外，十堰、襄阳等老牌汽车基地生产能力也不容小觑，可以说，湖北汽车产业正在迎来“二次生长”。
对于电动汽车，动力电池尤其是锂电池是最关键的技术，在新能源整车布局湖北的同时，各大锂电池龙头也纷纷抢滩湖北。
2021年11月4日，亿纬锂能公告显示，计划在荆门市掇刀区投资305.21亿元，建设年产152.61GWh的荆门动力储能电池产业园项目。此外，亿纬锂能还联合格林美、恩捷股份等多家上游材料企业与荆门市政府进行了项目签约。
今年1月28日，湖北孝感市政府与恒信汽车集团股份有限公司在武汉签署楚能新能源锂电池产业园项目投资协议。根据协议，楚能新能源锂电池产业园项目落户孝感临空经济区，计划总投资450亿元，规划设计产能100GWh。
在众多企业不断加码湖北的情况下，远景科技自然不甘落后。事实上，远景科技近年来持续强化国内外布局。2021年，远景动力接连宣布在日本和英国建设电池工厂，两家工厂规划总产能达61GWh。目前，远景动力已先后在法国、英国、美国、日本、中国建设了当地最领先的动力电池工厂，而孚能科技、蜂巢能源、比亚迪、中航锂电等6家明确或者已经启动在欧洲建厂。中国电池企业正在从输出产品向输出体系能力转变。
