SNE research12月6日发布的数据显示，2023年1-10月，全球注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量达到了约552.2GWH，比去年同期增长44.0%。
装机量前十名的企业分别为：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
中国电池企业中，宁德时代高居榜首，1-10月其动力电池装机量同比增长51.1%，为203.8GWh，市占率36.9%。比亚迪装机量同比增加66.5%，为87.5GWh，排名全球第二，领先韩国LG新能源2个百分点，对LG新能源的优势继续扩大。
此外，中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达四家企业分别以25.9GWh、13.0GWh、11.7GWh、7.7GWh的装机量进入前十名。
至此，中国动力电池的全球市场占有率达到63.3%，比去年同期增长4.5个百分点。
韩国电池企业中，LG新能源以76.1GWh的装机量位居第三名，市占率13.8%，较去年同期有所提升。SK On装机量27.9GWh，同比增长13.8%，排名第5；三星 SDI 装机量同比增长42.1%，为25.1GWh，排名第7。
三家企业市占率总计为23.5%，同比下降1个百分点。
日本电池企业仅有松下进入前十名，电池装机量为37.3GWh，排名全球第四，同比增长30.8%，市占率达到6.8%，比去年同期减少0.6个百分点。
SNE research认为，得益于海外市场需求的增加，以宁德时代和比亚迪为首的中国电池企业全球市场份额正在迅速扩大。期间内，宁德时代除中国以外的所有市场均同比增长近2倍。
