远景动力近日宣布，与储能系统集成企业Prevalon Energy达成战略合作。未来三年，远景动力将向Prevalon供应超10GWh高品质储能电芯及模组，支持其公用事业级储能项目落地，满足新能源并网、电网可靠性保障、AIDC电力基础设施等场景的全球需求。
资料显示，Prevalon Energy是三菱电力美洲公司与EES合资设立的电池储能系统企业，该公司专注于公用事业级电池储能系统的研发与落地，目前在全球已部署和签约超过6GWh的储能项目，持有1.3GW与AI数据中心相关的固定供应合同。
随着新能源快速发展，系统调峰、电力保供压力不断增大，发展新型储能成为构建新型电力系统的客观需要。
数据显示，2025年全球储能电池出货总量651.5GWh，同比大涨76.2%，赛道爆发态势明确；其中国内企业出货614.7GWh，独占94.4%全球份额。对于多数电池企业而言，储能电池已经成为继动力电池后的第二增长曲线，甚至在部分企业身上，储能电池出货规模已经开始反超动力电池。
例如宁德时代，今年一季度储能电池销量占比约25%，而在过去三年时间公司披露的口径里，储能电池的销量占比长期稳定在20%上下。
事实上，不仅宁德时代等国内企业，LG新能源、SK On、三星SDI等韩国电池厂，已经开始采取产能调整策略，计划逐步将部分电动汽车电池产能转向储能电池生产。
2025年9月，SK On宣布将其美国佐治亚州工厂部分镍钴锰动力电池产线，改造为LFP储能电池产线；三星SDI宣布对其与Stellantis合资的美国印第安纳州工厂进行产线改造，由NCA动力电池转向ESS专用LFP储能电池。
业内人士认为，当下储能是较动力电池增长更快的赛道，2026年全球储能整体增速大约在70%左右，几乎是动力电池赛道增速的两倍。对于锂电池企业而言，储能市场的快速增长成为打破自身业务“天花板”重要突破口。
预计随着全球电动汽车销量增速进一步放缓，会有更多的锂电企业会将重心转向储能领域，储能有望成为放大电池企业竞争力的全新支点。
