贝特瑞9月21日晚间公告，公司与黑龙江省交通投资集团有限公司签署了《关于年产40万吨鳞片石墨及20万吨天然石墨负极一体化项目合作意向协议》。
双方拟进行深加工合作，共同建设年产40万吨鳞片石墨及20万吨天然石墨负极一体化项目，项目分三期建设。
据了解，贝特瑞是全球负极材料龙头厂商，主要产品包括天然石墨负极材料、人造石墨负极材料、硅基等新型负极材料和磷酸铁锂正极材料、高镍三元正极材料等。
截至去年年底，贝特瑞拥有负极材料产能约15万吨，而且通过新、扩建项目总规划产能达到31.5万吨。
近年来，新能源汽车市场景气度持续攀升，石墨负极材料需求供应紧张，相关厂商今年以来都有扩产计划。
8月31日，浙江碳一新能源有限公司与莱西市人民政府签订战略合作协议。初步计划投资60亿元，建设包含石墨深加工、高端负极、球形石墨、研究院、博物馆在内的10个石墨新材料相关项目。
9月，中科电气全资子公司中科星城科技与重庆弗迪签署《合资经营协议》，双方拟确定战略合作关系，并合作设立合资公司，合资公司注册资本为10亿元。该合资公司将专注于负极材料制造，建设10万吨锂离子负极材料项目，并优先向重庆弗迪及其关联方供应。
据统计，截止2022年9月份，全国负极材料基地产能规划超过1400万吨，业内预计2023年下半年或者2024年初会出现产能过剩。
但在新一轮扩产浪潮下，石墨化成本以及油系和煤系针状焦价格也同步上涨，在石墨化供给紧缺、原材料价格上涨的背景下，一体化布局将成为企业必然选择。
今年年上半年，贝特瑞、杉杉股份、凯 金能源等均有大体量负极一体化项目得以开工建设。值得注意的是，一体化的成本投入大幅提高了行业的进入门槛，未来行业集中度将进一步提升。
