日前，欣旺达电子股份有限公司子公司欣旺达电动汽车电池有限公司宣布完成80亿元A轮融资，博华资本、深创投、源码资本和国家绿色发展基金联合领投。欣旺达EVB此轮融资最终融资金额已超过最初计划，投后估值约为300亿元。
不久前，欣旺达公告称，公司全资子公司惠州新能源及天津和谐等22家外部投资者拟以合计49.2亿元向公司控股子公司欣旺达汽车电池增资。
据了解，欣旺达电动汽车电池母公司欣旺达电子成立于是全球锂离子电池领域的领军企业。欣旺达半年报显示，上半年公司实现营业收入217.18亿元，同比增长38.49%，再创同期历史新高；实现归母净利润3.72亿元，扣非净利润2.47亿元。
当下，欣旺达在夯实消费类电池传统业务的基础上，正在深化动力电池领域业务布局。作为动力电池行业中的最强黑马之一，上半年欣旺达动力电池出货量达3.95Gwh，实现收入42.00亿元，同比增长631.92%，实现跨越式增长。
在此情况下欣旺达仍在布局产能建设。欣旺达3月1日公告称，欣旺达汽车电池拟在珠海市投资建设30GWh动力电池生产基地项目。3月17日，欣旺达公告，欣旺达汽车电池拟与什邡市政府签署《什邡市人民政府项目投资协议书》，计划建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。
5月31日晚间，欣旺达公告拟与浙江省兰溪市人民政府签署《欣旺达高性能圆柱锂离子电池项目投资协议书》。计划建设年产3.1亿只高性能圆柱锂离子电池项目。
与此同时，欣旺达对电池原材料的布控也在循序渐进的展开。7月欣旺达公告称，参股合资公司浙江金恒旺锂业有限公司拟斥资2700万美元，收购阿根廷锂矿企业GOLDINKA ENERGY S.A.持有的Laguna Caro矿权项目。
显然，处于高速发展的动力电池企业需要资本的助力，而产业链下游的车企亟待绑定动力电池企业。
就在今年3月，近日欣旺达公告称引入了19名投资者，本次投资中蔚来、理想、小鹏均间接参与投资，分别出资4亿元、2亿元、4亿元，获得股份3.21%、2.01%、3.21%。
