7月28日上午，张家港2022年三季度重大项目建设推进会暨龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目开工仪式举行。
据悉,龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目总投资15亿元,被视为张家港市新能源产业链补链型关键节点项目,项目建成后,可年产5万吨高镍三元前驱体锂电池材料。
伴随着市场对能量密度需求的增加，高镍三元电池持续渗透，高镍三元正极材料占比显著提升。
2020年三元电池市场中NCM523占比53%，NCM811占比22%，NCM622占比20%，NCM333占比4%，NCA占比1%，高镍三元NCM811占比同比提升9个百分点。
分析认为，从各国动力电池长期技术路径规划来看，动高镍三元电池是现有技术体系中必然选择，动力电池三元正极材料向高镍化发展趋势十分明确。
高镍三元材料市场不断扩张的同时，上游镍资源供应也面临危机。中信证券预计，未来五年新的镍资源上线偏少，加上高镍三元锂电池带动需求，镍资源的供需或将于2024年前后出现缺口。
为避免资源供应不足，产业链企业纷纷提前布局。今年4月，据媒体报道，LG新能源、LG化学公司等多家韩国公司组成的“K电池联盟”与印尼镍矿公司签署了构建电池产业价值链的投资协议。同月，宁德时代控股子公司广东邦普的下属公司普勤时代拟在印度尼西亚投资建设动力电池产业链项目。7月，华友钴业与福特汽车和淡水河谷印尼签署了合作备忘录，双方拟引入福特汽车共同规划建设高压酸浸湿法项目。
在高镍化成为三元动力电池的未来发展趋势的当下，布局镍资源成为必然选择，围绕上游关键原材料“镍”资源的博弈还将持续。
