近日，韩国电池材料制造商Ecopro BM公司一份文件显示，其与三星SDI签署了一份合同，将在2024年至2028年期间向三星SDI供应价值43.8万亿韩元（约合335亿美元）的阴极活性材料。
这并非是三星SDI与ECOPRO BM的首次合作。
早在2020年，三星SDI便与ECOPRO BM公司签署了协议，将共同成立一家合资公司生产下一代正极材料。
当前，欧洲和北美新能源汽车市场增速加快，韩国电池企业正加速扩张抢占市场。
据韩国媒体报道，韩国电池企业LG新能源、三星SDI和SK On计划在2023年，在全球范围内投资20万亿韩元提升产能。
不过值得注意的是，动力电池制作过程中，材料成本占比高达80%。
就目前而言，供应链成本领域仍是韩国电池企业的短板之一，韩系电池企业加速扩张的同时，更为担心的仍是上游材料供应链的稳定与否。
为此，韩国电池企业正在加快原材料储备，着力确保电池供应链安全。
去年年底，Ecopro表示，由福特、SK On和ECOPRO BM共同组建的北美电池正极材料合资公司决定在当地生产核心材料，目前正在准备生产线。
今年3月，韩国电池制造商SK On宣布与一家韩国动力电池正极材料制造商以及中国格林美成立合资公司。
今年4月，LG新能源公司宣布，与雅化进一步合作并签署协议，在摩洛哥合作建厂生产氢氧化锂，以加强其电池供应链。
今年9月，韩国巨头LG化学宣布，该集团日前与中国华友钴业签署正极材料供应链全面合作协议。
此外，SKI也先后东鹏新材、雅安锂业、天华超净等企业达成合作，三家企业将向SKI供应电池级氢氧化锂等产品。
