12月12日，总投资50亿元的青钠钠离子电池制造基地项目在长三角产业合作区广德片区开工。
据介绍，安徽青钠钠离子电池制造基地项目计划建设年产10GWh钠离子电池，分两期建设。其中一期规划量产线5GWh，预计明年下半年实现量产。
受此前两年锂价影响，骤遇寒流的钠离子电池产业不断回温，越来越多的电池企业开始关注钠电池。
不久前，瑞典电池制造商Northvolt表示，该公司已在这项技术上取得了突破，计划明年向客户提供钠离子电池样品，并在2030年前实现量产。
随后，比亚迪旗下弗迪电池与淮海控股集团共同投资的钠电池项目签约，计划投资100亿元，在江苏省建设了年产能30GWh的钠离子电池项目。
而据比亚迪此前透露，其150Ah刀片钠电芯已经通过中试，可进行规模化的生产，20MWh的钠电魔方储能系统在公司南宁工业园正在试用。
机构不完全统计，国内目前已有宁德时代、比亚迪、中科海钠、钠创新能源、众钠能源、派能科技等超200家企业竞逐钠离子电池。
与锂电池相比，钠电池在循环次数、充放电率、成本等方面具备较强优势。
不过由于年内碳酸锂价格大幅下降，锂电池成本随之将是，钠电成本优势有所削弱。
业内认为，在碳酸锂30万/吨左右的情况下，钠电池成本和磷酸铁锂电池大概会差30％左右。但当碳酸锂价格降低至15万元-20万元/吨时，磷酸铁锂电池成本则与钠离子电池相当。
目前，国内碳酸锂均价已降至11万元/吨左右，且目前基本面仍旧偏弱，碳酸锂价格仍未见底，这在一定程度延缓了钠电大规模商业化进展。
