本网讯 罕见，比亚迪“锁单”磷酸铁锂。
丰元股份4月14日公告，全资子公司丰元锂能与惠州比亚迪电池有限公司签订《磷酸铁锂合作框架协议》，双方同意就2025~2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系，通过深度合作实现资源共享、优势互补，共同推动双方在新能源材料领域的快速发展。
协议内容主要包括材料供应和合作研发两方面。
协议约定，在未来三年内（即2025年4月1日至2028年3月31日），由丰元锂能向比亚迪电池供应磷酸铁锂正极材料产品，为期三年。
双方将共同致力于正极材料的研发与成本优化，推动技术创新与产业升级，未经比亚迪电池同意，丰元锂能不得将共同开发的产品出售给第三方，确保双方合作的保密性。
自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，比亚迪也不例外。数据显示，2025年1~3月，比亚迪的动力电池装车量为30.87GWh，占据了行业23.79%的市场份额，稳居国内动力电池行业第2位。
这背后，正是比亚迪强势的扩张计划。
2023年和2024年，比亚迪开始前所未有地激进投入。这两年里，比亚迪扩招了2万名工程师、技术研发投入达到了前所未有的941亿元，已经超过了此前10年累计的研发费用。
2025年一季度，比亚迪已累计销量100.08万辆，同比增长59.81%。按照计划，比亚迪今年整车销量目标550万辆，同比增长约30%，其中海外市场80万辆以上。
除了新能源汽车的自用需求，比亚迪在储能领域的布局也在不断深化。比亚迪管理层在2024年业绩会上明确表示，“比亚迪未来必须要建电池产能，形成类似汽车的优势。”
王传福表示，2025年，将继续深化包括南美、东南亚、欧洲和澳大利亚等市场。在他看来，净利润不是公司唯一考虑目标，主要目标还是在保持适当利润的同时，继续扩大市占率。
截至目前，比亚迪通过弗迪电池已在国内布局了12大电池基地，合计规划产能超500GWh。
