6月26日，珠海冠宇公布了一起锂电池相关专利诉讼纠。
公告称，近日收到福州中院送达的起诉状等相关材料。原告东莞新能源称珠海冠宇生产和销售的相关产品侵害了其两个专利的专利权。
值得一提的是，东莞新能源与宁德新能源均为新能源（香港）科技有限公司（ATL）子公司，而这则是珠海冠宇与ATL在本月发生的第二起专利纠纷。
就在6月20日，宁德新能源称，珠海冠宇生产和销售的相关产品侵害了其ZL201420030319.4号专利的专利权。
01 长达两年的“拉锯战”
事实上，双方的专利战并非从本月打响，双方的专利纠纷已经持续了两年之久。
依据公告整理的时间线：
事实上，企业之间的专利之争不仅仅是知识产权问题，而是越来越多的企业之间的竞争。
从双方的专利战线来看，两年时间内双方之间的拉锯十分激烈。
2021年6月，宁德新能源在全球多个国家和地区发起了11项专利诉讼，这十一项专利涉及了当时珠海冠宇19款产品，而此时正值其IPO前期。
自此以后，双方的纠纷便再未停止。
在珠海冠宇上市三个月后，也就是2022年1月，再次控诉珠海冠宇侵犯其四项专利。
而从6月20日与6月26日最新公布的两则公告来看，双方的纠纷还将继续。
业内人士认为，专利是锂电行业的主导，使用专利武器也是十分有效的方式。但与此同时，企业应更加重视产权保护，避免陷入无效率的“内卷”。
02 战火”再度升级
当前，电池大厂间的竞争越发胶着，动力电池领域的也愈发激烈，各个企业均在不断扩张版图。
对手间的竞争也从锂矿延伸至回收，战火从国内蔓延至国外。
随着电气化已成为全球趋势，电池企业逐鹿海外势不可挡。
但在海外市场，国内电池企业仍旧面临着强劲的竞争对手。数据显示，2023年第一季度，海外市场市占率最高的企业为LG新能源，宁德时代排在第二名，第3-5名则分别为松下、SK On、三星SDI。
日韩企业在海外市场仍旧占据较大的优势，因此多家电池企业不断提升海外车企的配套能力。
截至目前，宁德时代已宣布在欧洲建立两座电池工厂，在美国与福特通过提供技术支持的方式建立一坐电池厂。随后，中创新航与亿纬锂能也接连宣布在匈牙利设立工厂。
此外，储能、换电等新的商业领域也成为企业争夺的关键市场。
以宁德时代为例，早在2022年1月，宁德时代发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。今年6月12日，针对重卡换电领域，宁德时代又针对新能源重卡单独推出骐骥换电这一解决方案。
