日前，拓邦股份正式发布钠离子电池，该产品可广泛应用于便携储能、两轮车、低速车、通信备电等场景。
据介绍，上述钠电池标称容量可达9.0Ah，标称电压3.0V，电压范围在1.5-4.0V，能量密度可达120Wh/kg，循环寿命可达2500次以上，且原材料总成本相比锂电池预期下降高达30%。
另据拓邦股份规划，到2025年，其钠离子电池能够实现能量密度≥160Wh/kg，循环寿命≥6000次。
钠离子电池具备低成本、长循环的特点。自2010年以来，二次电池的需求快速扩大，钠电池便重新回到了研究热点关注范围，近年来更是进展飞速。
2021年7月，宁德时代于发布其第一代钠离子电池则正式拉开了钠电池产业化浪潮的序幕。
近年来，钠电池研发进展不断，仅今年便有宁德时代、中科海钠、星恒电源、海基新能源、江苏海四达等多家企业发布钠电池产品。
业内人士表示，钠离子电池关键材料和电池制造等相关公司目前多数处于从中试迈向量产阶段，2023年钠离子电池有望实现初步产业化，全行业将形成13.5GWh的钠离子电池专用量产线产能。
而伴随着钠电的发展，电池产业链上各家企业必将迎来新一轮的大洗牌。
