戴森公司日前宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产下一代电池。
该厂预计将于2025年全面投入运营，这是是戴森有史以来在先进制造领域的最重大投资。
此前戴森方面还曾表示，自家的固态电池技术将使其生产出更清洁、续航时间更长、同时也更高效的电池。
值得一提的是，早在2018年，戴森就曾宣布计划在新加坡建立电动汽车工厂。不过历经三年研发、耗资200亿元之后，戴森造车项目于2019年正式被废弃。
近年来,随着新能源赛道景气度飙升，带动了锂电全产业链的快速发展，市场前景一片向好，也吸引了不少外界企业的投资目光，这些公司本业分布在珠宝、养殖、医药、玩具等多个领域。
不久前，浪莎针织有限公司发生经营范围变更，变更后增加了电池零配件生产；电池零配件销售；电池销售；电池制造等。
1月5日，玩具制造商高乐股份公告称，拟投建2GWh纳米固态电池项目，投资总额约20亿元。
去年7月，服装企业红豆股份公告称，子公司红日风能拟与超壹动力一起与乌兰察布市集宁区政府签订《3GW大功率固态锂电池智能制造项目投资协议书》。
不过，电池赛道前景诱人，受到市场各方追捧，但企业仍需对资金投入、技术支持以及对行业发展做出正确判断。且随着市场发展成熟，竞争加剧，不具备独特竞争力、不能突破行业壁垒的跨界者最终仍会被淘汰出局。
