中汽协发布近日公布了3月份我国动力电池装机量。
数据显示，3月我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%。
其中三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%。
同时，中国汽车动力电池产业创新联盟还公布了3月动力电池月度排名榜单，宁德时代、比亚迪和中创新航再度包揽前三名，除这三家企业外，其余动力电池公司的市占率均未超过5%，可见头部市场十分稳定。
具体来看，宁德时代以12.49GWh的单月装机量位列第一，占比高达44.95%，较上月有所上升；比亚迪紧随其后，动力电池装机量7.40GWh，占比26.65%，较上月34.19%的装机量下滑幅度较大；中创新航仍旧位于第三名，动力电池装机量为2.86Wh，占比10.28%，较上月7.39%的市占率提升幅度较大。
前三名电池企业市占率合计已超80%。
第四名到第十名企业排名变化不大，其中LG新能源排名下滑一名至第七名，欣旺达上升至第六名，孚能科技上升至第八名，蜂巢则为第九名。
纵观今年一季度，宁德时代市场份额十分稳固，日前还有消息称现代汽车今年将从宁德时代购买价值10亿美元的电池，其海外市占率也在同步提高。
而受益于自家新能源汽车产品大销的比亚迪的一季度动力电池装机量达到20.41GWh，占比达到30.99%，同比增长96%。
但自此以下，二线阵营今年一季度市场份额均未超过10%，增速也有所放缓。预计随着市场竞争的进一步加剧，锂电池行业市场将进一步向头部集中。
