1月3日，总部位于深圳的格林美披露，其动力电池回收业务已全面进入盈利阶段，计划到2026年动力电池回收量将达30万吨的规模。
2022年前三季度，公司实现销售收入4.63亿元，以此计算日均收入超170万，同比增长297.73%，未来公司动力电池回收业务盈利能力将不断增长。
在能源转型的达背景下，经济性、环保要求和地缘政治因素叠加共振，推动锂电池回收亦成为市场焦点。
经测算，2030年总退役量有望达到380.3GWh，我国动力电池回收市场规模有望达758.4亿元，届时碳酸锂回收利用量将达到15到16万吨，废旧电池回收成为原材料的重要补充手段。
面对新风口，各路资本都已“闻风”而动，回收企业完成投融资的消息层出不穷。
1月4日消息，电池回收企业瑞隆科技宣布完成数亿元人民币A轮融资，本轮融资由蔚来资本领投，瀚晖资本、美的资本、锂电龙头产业资本等机构跟投。
1月3日有消息称，广东金晟新能源宣布连续完成B+轮和C轮两轮融资，其中B+轮由达晨财智、基石资本以及博世旗下博世创投和博原资本等联合投资，C轮则由政府背景的产业资本领投。
但第三方企业往往面临回收费用较高、回收难度较大的问题与难点，为此，企业不断强化渠道建设，与整车厂商、电池厂商达成深度合作的方式来形成稳定的电池供应源。据了解，目前格林美已与500余家整车厂和电池厂签署协议，建立废旧电池定向回收网络。
