国轩高科近日宣布，公司与越南VinGroup合作的电池工厂在越南河静经济开发区正式开工。该项目一期规划年产能5GWh，是越南第一个磷酸铁锂电池工厂，预计2023年末投产。
据了解，越南 VinES 隶属于越南最大民营企业VinGroup集团，主要负责动力电池生产业务。该集团旗下VinFast系新能源汽车制造企业，产品面向东南亚和欧美市场。
近几年我国磷酸铁锂电池因其成本低等各方面因素发展迅速，自反扑三元电池后持续发力,至今仍保持装车优势。机构认为，随着技术的不断进步，预计2024年在全球动力电池市场装机量占比将超过60%。
在此背景下，多家电池企业将磷酸铁锂电池生产提上日程，以生产三元锂电池为主的LG系能源也在今年7月宣布计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
但目前能量密度仍是磷酸铁锂电池的短板，磷酸铁锂电池技术路线也在不断升级当中。
早在今年7月，有报道称宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节。今年8月，中创新航副总裁谢秋近日发表关于《OS 高锰铁锂电池》的主题演讲，并宣布业内首发OS 高锰铁锂电池。
尽管磷酸铁锂技术路线反超三元锂电池，但动力电池的各种技术路线还在竞逐之中，三元电池在能量密度方面的优势暂时无替代，至今仍然是诸多电池厂商主攻的方向。
现阶段，中高端车型多采用高镍技术路线，宁德时代、松下、LG能源、三星SDI、SKI等中日韩头部电池企业的高镍电池在国际市场装机大幅增长，推动电池向超高镍方向发展。
市场数据显示，2021年上半年全球NCM811电池装机同比增长276%，三元电池市场高镍化的趋势已成型。
