日前，美国密歇根州州长Gretchen Whitmer宣布了国轩高科计划在美国密歇根州投资23.6亿美元（约合167.9亿元人民币）建设电池正负极材料工厂的消息。
公开信息显示，国轩高科工厂位于大急流城，最终建成后每年可生产15万吨正极材料和5万吨负极材料。
巧合的是，据美媒此前报道，国轩高科境外全资孙公司美国国轩正计划投资36亿美元在美国密歇根州西部开发一个大项目，报道中提到的项目也位于大急流城。
2021年以来海外各国新能源车销量稳步增长。Marklines数据显示，2021年全球新能源车累计销量631.22万辆，海外电动汽车累计销量达299.98万辆。
这一背景下，国内电池企业纷纷加快“出海”进程，国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达等企业均已经明确海外扩张计划。
除欧洲外，美国也在加速电气化转型。相关数据预测，2030年美国整体市场新能源车销量将超1200万辆，对应动力电池市场需求约1500GWh。加上储能市场需求，到2030年北美地区电池需求合计预计将超过1800GWh。
SNE认为，随着美国《降低通货膨胀法案》的实施，包括韩国在内的电池制造商有望将重点放在北美的投资上。
事实确实如SNE所想，来自中国、日本和韩国的动力电池头部企业今年开始密集布局北美市场。
近日据外媒报道，LG新能源计划到2025年在北美运营六家工厂，LG新能源首席执行官权英秀称，北美市场是其“首要焦点”。
宁德时代董事长曾毓群也曾公开表示：“美国市场，宁德时代一定要进去，而且还会考虑在墨西哥、加拿大等地建设动力电池工厂”。
伴随着企业不断向海外投资建厂，届时电池企业将在北美开展新一轮竞争，庞大的海外市场或将推动全球电池产业进入格局重组期。
