市场上近期流传着一则消息，称比亚迪子公司全资收购南宁市小重政商务秘书有限公司，并将该公司更名为比亚迪(广西)新能源有限公司，注册资本由30万元增至1亿元。
很快，该消息就被证实为假消息。比亚迪方面回应称，这笔收购是被人冒用其身份信息骗取公司登记，比亚迪汽车公章和王传福签名一系列变更工商信息的材料全系伪造，比亚迪已经报警。
随着新能源车销量的不断提高，动力电池市场的愈发火热。预计2022年我国动力电池市场规模将在新能源汽车市场的带动下实现迅速增长，全年装车需求将达282.4GWh，同比增长约82.8%。
近两年，比亚迪汽车销量持续增长，又接连获得多个海外车企定点，对产能需求不断增加。市场带动下比亚迪大举布局电池业务，先后在广西等地开展一系列布局，或为这一假消息流传增加了可信性。
今年4月，比亚迪旗下广西弗迪年产45GWh动力电池及储能系统项目拟落户南宁市；7月，比亚迪先后成立了南宁比亚迪新材料有限公司、南宁比亚迪新能源汽车综合测试场有限公司和广西东盟弗迪电池有限公司3家新公司；9月初，比亚迪南宁10GWh混合动力电池及5GWh新型电池生产基地项目开工。
动力电池火爆的市场情况下，多家企业布开始布局。除这一离谱的“越级碰瓷”事件外，不少上市公司的跨界项目也让人不免怀疑其是蹭热点。
去年底，贤丰控股收到深交所下发的关注函，问题直指公司建立三元锂离子电池生产线是否存在“蹭热点”的情形。今年7月，红豆股份宣布跨界进入锂电池领域，拟建设3GW大功率固态锂电池智能制造项目，随后便被上交所火速问询。
当前，诸多企业的入局使锂电行业更加拥挤，市场格局将更为复杂，竞争也将进一步加剧。除如磷化工企业等具有相关产业基础的入局者以外，有完全是“门外汉”的企业面对技术和市场较为成熟的一线、二线企业并不具备竞争力，未来将面临严峻的挑战，其中蹭热度、抓热点的企业长期来看会面临被迫出清的可能。
