日前，全国首条短程低碳废锂离子电池资源回收生产线在湘潭韶山湖南江冶机电科技股份有限公司动工建设。
该生产线是“废旧锂电池梯次利用及资源回收项目”的成果应用，包括复杂退役锂离子电池“带电破碎-精细分选-极粉分质回收-烟气多污染物协同治理”技术及装备，项目投资1.5亿元，年处理废旧锂电池达2.2万吨，可实现年产值7亿元。
资料显示，湖南江冶机电科技股份有限公司是一家专业从事废铅酸蓄电池及锂电池清洁再生系统技术与集成设备、废水处理、废气处理等大型环保装备及有色冶金非标自动化设备的研发、生产、销售及服务的高新技术企业。
目前，江冶新能源拥有专利5项，其中发明专利2项，相继开发“废旧锂离子电池破碎分选成套技术及装备”、“电子废弃物破碎分选成套技术及装备”等系列环保装备。
近年来，新能源汽车动力电池即将进入到报废高峰期，机构预计2026年国内累计退役动力电池规模或可达到约70万吨；至2030年我国的动力电池预期将为230万吨。
随着回收市场的不断扩大，越来越多的企业将入局赛道，部分游离在行业规范之外的小作坊综合拆解成本远低于正规企业，在C端往往可以给出更高的回收价格，很大一部分废旧电池便流入了小作坊，进而造成了回收产业的乱象。
为规范回收市场，有关部门陆续出台了多项动力电池回收政策，政策落地也将驱动行业规范化发展。据了解，我国已经建成1万多个回收服务网点，初步建立起动力电池回收再利用体系。
此外，建设规范有序的市场不仅需要政策层面的支持和规范，也需要正规军达成共识,形成行业内的“自律”。未来随着环保和资源循环利用意识的不断加强，以及整车及动力电池企业的积极介入，我国的电池回收产业终将会循着健康有序的良性轨道发展。
