随着新能源汽车产业高速发展，电动汽车保有量大幅提升，在未来的5到10年内，我国将面临大规模动力电池退役和报废。
工信部发布的3批次的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业已有47家，这47家和市场上经营范围有电池回收利用业务的三万多家企业比起来，数量还是太少。
从动力电池回收利用联盟获取的行业数据来看，退役动力电池大部分还是流进了小企业、小作坊等“非正规军”的腰包。很多白名单企业和已布局的大企业，收到的退役动力电池、报废动力电池数量不多，让人担忧。
可喜的是：近年来“惠州市恒创睿能环保科技有限公司”、“深圳市杰成镍钴新能源科技有限公司”等企业成长十分迅速。
为摸底我国动力电池回收行业现状，在近三年动力电池退役已呈现一定规模的背景下，动力电池回收利用联盟将开始发布“年度退役动力电池回收行业企业排行榜”。从目前的数据来看，2021年度，惠州市恒创睿能环保科技有限公司以回收废旧动力电池 39523吨 居于榜首！
截至目前，第一批白名单（共五家）：衢州华友钴新材料有限公司、江西赣州市豪鹏科技有限公司、湖北荆门格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司、广东光华科技股份有限公司，均没有动力电池回收数据反馈，这从侧面更加反应了行业的严峻形势，大家都在问：退役的动力电池去了哪里？
再次恭喜动力电池回收联盟优秀成员单位“惠州市恒创睿能环保科技有限公司”，2021年度动力电池回收量暂居榜首！
由中国电子节能技术协会汽车产业委员会、动力电池回收与梯次利用联盟、中信证券股份有限公司联合主办，深圳市杰成镍钴新能源科技有限公司、惠州市恒创睿能环保科技有限公司、深圳市众迈科技有限公司协办的“第七届动力电池回收利用高峰论坛”，将于2022年7月14-15日在东莞市华尔登国际酒店，欢迎参加本次行业盛会。
