近年来，锂电池厂家之间人才争夺越发严重。在汽车电气化大势所趋下，动力电池产业链各环节企业多数处于满产状态，与此同时，为满足不断增长的下游需求，企业还在不断加快新增产能建设，对相关工作人员的需求量也随之增加，相关从业人员的薪酬也水涨船高。
一名业内人士透露，每天都会接到猎头电话，薪资已经给到翻倍。此外，另有消息称，部分总部地处二线以下城市的企业有给员工分房的计划，意欲让部分员工能与企业绑定更深。
据相关媒体梳理，78家动力电池概念公司中，有13家公司人均年薪酬在8万元至10万元之间，54家企业的人均年薪酬在10万元至20万元间，而人均薪酬在20万元以上的有11家。
锂电行业大规模用加工资的方式抢人很正常的现象。近两年锂电池行业发展远超预期，而在产业发展的早期阶段，产业规模增速较快且市场需求非常大，在这样的需求之中，必然会需要大量的人力来填补产业发展的空白。
数据显示，比亚迪2021年末在职员工人数约为28.82万人，较2020年末增加约6.4万人。宁德时代去年在职员工数量约为8.36万人，较2020年末增加50523人。
值得一提的是，在竞争不断加剧的环境中，电池企业不断加快技术迭代和新型电池研究，进一步加大了企业对高端人才的需求，但现阶段行业人才供给仍存在较大缺口。三部门联合印发的《制造业人才发展规划指南》预测，至2025年，节能与新能源汽车行业人才需求达到120万人，人才缺口高达103万人。
随着电池企业产产能的进一步扩张和新技术研究的不断推进、技术迭代的加快，可以预见，随着锂电企业人才争夺战将持续。
