10月13日，广州巨湾技研有限公司在其广州南沙总部基地举行全固态电池量产升级竣工投产仪式，标志着电池行业在固态电池规模化量产能力上的突破。
“据我所知，这是全球首家经过第三方权威机构检测认证并量产下线的固态电池。”业内人士表示，国内固态电池大部分还停留在实验室样品阶段，巨湾技研此次经过第三方权威机构检测认证并量产下线是全国行业首家。
作为锂电池终极形态，全固态电池一直是厂商追逐的目标。
固态电池指使用固态电解质代替传统电解液的锂电池，按照固态电解质用量可分为半固态电池和全固态电池。其中，全固态电池完全使用固态电解质，液体含量将降为0%，而固体电解质不易燃烧，因此安全性更高。
全固态电池这种高能量、高安全的特性，不仅适用于高端新能源汽车、飞行器、人形机器人等领域，还完美契合储能领域的需求。
2020年，广汽集团孵化成立巨湾技研，专注于固态电池研发攻关；2021年，巨湾技研实现XFC超快充电池；2023年，公司在广州南沙建成全球首家超快充动力电池专业工厂；2024年，巨湾技研入选固态电池国家级项目，固态电池领域和技术测试能力获国家级认可；2026年4月；全固态电池A样电芯下线；同年8月3日，巨湾技研宣布其自研全固态电池电芯顺利完成针刺试验；同年10月，GWh级产线完成升级改造并投产。
据介绍，此次实现量产的全固态电池，在安全与性能上具有显著优势。
安全方面，该电池通过了在120℃真空环境下破口连续烘烤6小时失重率小于0.5%的严苛判定标准，判定为符合今年8月底刚正式发布的国家标准GB/T 48093.1‑2026《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》。
性能方面，电池采用巨湾技研自主研发的独特深共熔基复合固态电解质，使得固态电池单体在成本可控前提下比能量可覆盖260~480Wh/kg范围，同时循环寿命媲美常规电池并支持稳定快充，多项关键性能实现突破。
巨湾技研董事长裴锋认为，在政策与市场的支持下，固态电池应用前景十分广阔。他表示：“到2030年，中国动力电池在全球的需求会达到3TWh，中国占据70%的市场份额；同时全固态电池在2030年也将超过100GWh，七部委也联合发文，明确2030年要实现全固态电池初步规模化应用”。
不过随着行业技术不断突破，全固态电池量产时间节点或许会提前。
