本网讯 近日，大理时代能源有限公司宽温域高倍率特种先进锂电池研发和生产基地项目在大理白族自治州大理经济技术开发区开工。该项目总投资预计超10亿元，占地面积约80亩，建设工期8个月，投产后可实现年产能2GWh特种锂电池，预计年销售收入15亿元。
大理时代能源有限公司位于云南省大理白族自治州大理市，是一家以从事锂电池制造业为主的企业。其此次投建的项目专注攻克零下70摄氏度至零上80摄氏度超宽温域、峰值200C至300C超高倍率的半固态/固态锂电池技术，建成后将有效解决极端环境下装备动力的技术瓶颈，推动我国特种锂电技术实现自主可控。
作为新一代电池的重要发展方向，固态电池的优势主要体现在其优异的性能上。
传统锂离子电池由正极、负极、电解液和隔膜四大核心组件构成，而固态电池的核心在于采用固态电解质替代液态电解液。采用固态电解质作为离子传输的载体，不仅可匹配更高比容量的正负极材料，还能彻底解决电池安全隐患，实现全固态锂电池高能量密度、高安全性与长循环寿命兼具的效果。
通常情况下，固态电池的能量密度在300~500+Wh/kg，工作温度去年为-40~80℃，循环寿命达3000+次，并实现了本征安全。这意味着续航里程1000公里以上、充电时间10分钟以内的电动车将成为现实。
实测案例也印证了固态电池的续航实力。例如，蔚来ET9搭载宁德时代凝聚态半固态电池，CLTC续航里程达1200km，同时支持10分钟快充至80%；比亚迪硫化物全固态原型车，CLTC续航突破1218km，电池系统能量密度达到480Wh/kg。
不过，固态电池优异的性能决定了其应用范围不会只局限于新能源汽车。近年来，固态电池应用场景正逐渐扩展至储能、电动船舶、电动航空、人形机器人、特种作业等对电池具有较高要求的领域。
据了解，工业领域的人形机器人、储能电站等场景，往往对电池的安全性、稳定性有着更高要求。人形机器人内部空间有限且动作频繁，需要电池在较小的体积、足够的能量以及高倍率放电能力；储能电站要求锂离子电池具备较好的安全性和较长的使用寿命，以保证储能系统长期且稳定的运行。电动航空对锂电池性能的要求则会更高，其大规模商业化应用对电池的要求是能量密度≥400wh/kg。
固态电池的适配性完美匹配这些细分领域的需求，已成为未来新能源电池的主流路线。
