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电芯供应商更换!宁德新能源签大单

本网讯  近段时间,一场由电芯供应商引发的行业危机,令整个充电宝市场巨震,多家头部品牌因此宣布召回。

6月26日,“召回潮”的主角之一安克创新宣布更换电芯供应商。公告称,公司已与宁德新能源(ATL)正式签署战略合作协议,进一步强化双方在电芯采购领域的合作关系。安克创新将把ATL列为核心充电宝电芯供应商,并首批锁定采购4500万片高能量密度锂离子电芯,以提升产品性能与供应稳定性。

就在不久前,安克创新决定在分别中国、美国召回71.3万件和115.8万件充电宝。一场由电芯引起的信任危机,悄然席卷了整个锂电行业。

01 电芯引发的“暴雷危机”

充电宝的“暴雷危机”始于一则传闻。

6月初,一则“21所高校要求师生排查并停用罗马仕20000毫安充电宝。”的消息席卷全网。该消息称,罗马仕牌20000毫安的充电宝在充电时,相较其他品牌更容易发生爆炸现象,建议师生舍弃。

紧接着,罗马仕、安克创新等知名品牌相继宣布召回。

作为移动电源,电芯是充电宝的核心。此次召回事件的关键就在于电芯安全问题。

6月20日,安克创新发布关于主动召回部分批次基础款移动电源的公告。召回原因是,某供应商部分批次的行业通用电芯,存在未经批准的原材料变更,这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效,进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。

6月13日,安克创新在美国官网发布公告称,发现部分仅在美国销售的某些Anker PowerCore 10000移动电源,可能因锂离子电池的潜在问题而存在火灾风险。安克创新决定联合美国消费品安全委员会进行召回。

舆论愈演愈烈,罗马仕、安克创新在全球召回的充电宝数量已经超过200万件,甚至部分产品的3C认证已经被暂停或撤销。

根据市场监管总局的规定,自2024年8月1日起,未获得CCC认证证书和标注认证标志的锂离子电池、电池组及移动电源,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。中国民航局也在6月26日发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

对于新能源市场而言,这绝不是一件小事。其暴露的不仅是某个企业的质量漏洞,更折射出整个行业沉浸于高快充性能与低生产成本的畸形追求中,对安全准则的漠视。

近年来,无论是新能源汽车市场还是电动工具市场、储能市场,高倍率电池都在快速渗透。机构数据显示,2023年全球高倍率电池的市场规模达到246.3亿元,并预计到2030年这一市场规模将增长至664.5亿元。

综合来看,未来高倍率电池传统和新兴市场渗透空间巨大,具备万亿市场价值潜力。

不过,锂电池的成本、能量密度、充电速度、循环寿命等维度本就是一个相互权衡取舍的关系,充电速度越快成本也就越高。

以动力电池为例,通常情况下,支持5C快充的电池包成本较普通电池要高20%~30%。支持10C超快充的电池还需要配备更高性能的电池管理系统和散热系统,成本更是远高于普通充电倍率的电池。

而在基础款移动电源中,电芯成本本占比往往在50%以上。此次召回事件或许就是企业在激烈的价格竞争中,没有实现产品性能与成本的平衡。

参照动力电池“不起火,不爆炸”的强制标准建立移动电源领域安全体系,也该提上日程了。

02 ATL的潜力订单

虽然深陷召回风波,但安克创新在新能源市场依旧不容小觑。

2011年,安克的前身湖南海翼电子商务有限公司成立,并在美国注册了全球品牌Anker,将亚马逊作为主要销售渠道。

2015年,安克创新推出了第一款移动储能产品进入家庭储能市场,但产品销量不佳决定终止这一业务。

2021年,随着海外户储市场爆发,安克创新重组团队,并在次年推出新产品——757 1500w户外电源,上市首日就登顶亚马逊同品类第一,并带动储能板块总销售额翻了3倍。

在经历了2023年的低谷后,Anker SOLIX X1横空出世,帮助安克创新打了漂亮的翻身仗。2024年,安克创新营收高达247亿元,其中,储能业务全年实现营收30.20亿元,同比增幅达到了惊人的184.00%。

值得一提的是,安克创新还早早布局了具身智能领域,正在探索通用人形机器人的可能性。安克创新创始人阳萌表示:“人形机器人商业化争议背后,我们看到的是1300万家庭安防用户对'机器看门狗'的真实需求”。

根据安克创新在财报中也提到的2025年发展规划,安克创新主要着力推动研发投入、深化全球化品牌韧性、加深全球化市场布局、提升端到端产品品质保障能力和实施减碳举措推动循环经济这5大方面,将进一步提高综合竞争力。

安克创新刚刚签约的供应商ATL更是消费电池领域头部企业,更是宁德时代的前身。

1999年,曾毓群与梁少康、陈棠华共同放手一搏,在香港成立了ATL,首家工厂设在了广东东莞。对于当时的决定,曾毓群调侃道,“这完全是一种冲动”。

2011年,由于国家政策变化,曾毓群敏锐意识到动力电池将迎来一次重大的机遇,因此果断的把ATL的动力电池事业部拆分出来,成立了宁德时代新能源科技有限公司,专注于电动汽车、储能锂离子电池系统的研发生产。

安克创新表示,对于此次合作表明对ATL在锂电池行业中高质量、高性能、高安全的领先地位的认可,深化双方在产业链上下游实现更高效的协同,提升整体产业的竞争力。

此外,这次合作也为双方未来深度协作奠定了坚实基础。如今,全球户储市场愈发火热,具身智能更是潜力无限,这必将带给双方带来更多市场机遇与发展空间。


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