本网讯 三星SDI全固态电池量产在即。
近日，韩国电池制造商三星SDI宣布启动增发计划，预计通过发行新股筹集约2万亿韩元（约合98.8亿人民币），用于加速其全球电池产能布局。
此次募集的资金将主要用于以下三大方向：一是投资与美国通用汽车的合资工厂；二是扩建匈牙利电池工厂的产能；三是推进韩国全固态电池生产线的建设。
三星SDI决定进行此次增发的原因是，公司认为电池市场中长期增长前景持续向好。该公司表示，“尽管近年来电动汽车市场增长放缓，并且对电池需求下降感到担忧，但全球汽车制造商仍在维持其中长期电动化战略”，并强调“我们将确保投资资源并构建稳定的财务结构，以便在需求恢复时加强我们的市场领导地位”。
2019年至2024年，三星SDI的年度资本支出从1.7万亿韩元增长至6.6万亿韩元，几乎翻了四倍。
近几年，受全球能源转型和新能源发展浪潮影响，锂电成为了现阶段资本市场最热门的赛道。特别是被看做锂电池“终极形态”的固态电池，更是受到了空前关注。
不论是宁德时代、卫蓝新能源、辉能科技等国内企业，还是丰田、大众、宝马等国际汽车巨头，都在纷纷布局或加码固态电池领域的研发和商业化进程，中南大学、中科院等高校及科研院所接连取得新突破。
业内预计，到2030年全球固态电池市场规模有望达到数百亿美元，而中国市场预计也将超过千亿元规模。
作为全球重要的锂电持仓，韩国方面也传来了消息，多个企业在技术研发、产业化推进以及市场布局等方面取得了进展。
三星SDI：该公司近期在中国的一硫化物固态电解质发明获得专利授权，通过改进材料组成或结构，提升其在高电位下的氧化稳定性，同时保持高离子传导率。
据悉，该公司在2020年完成了能量密度超900Wh/L的全固态电池设计，2022年启动中试产线建设，并在2023年完成建设，2024年已向多家客户交付全固态电池样品，目前正在进行为期六个月的测试。三星SDI计划在2027年实现全固态电池的量产，并已公开详细的量产准备路线图。
LG新能源：该公司在2021年与美国加州大学圣地亚哥分校合作开发高性能硫化物全固态电池，2023年建立韩国生产线。其计划在2026年实现能量密度达到650Wh/L，2028年实现全固态电池商业化，并在2030年实现能量密度超过900Wh/L的硫化物基全固态电池商业化。
SK On：其在2021年与Solid Power签署联合开发协议，2023年展出高分子复合全固态电池，2024年与德克萨斯大学合作，开发新型聚合物电解质SIP，计划2025年和2026年生产聚合物-氧化物复合和硫化物基全固态电池试制型。根据计划，公司全固态电池将于2027年至2029年初步实现量产。
