11月3日，潍柴（烟台）新能源动力产业园项目开工。
该项目总投资560亿元，由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪联合投资建设，计划打造贯穿新能源商用车全产业链的研发制造基地。
项目分为两部分，其中潍柴动力与比亚迪将合作建设动力电池研发制造基地，建成后将具备年产50GWh电池制造能力。
比亚迪与潍柴动力的合作始于今年5月。
5月12日，潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议，双方拟在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地。
据了解，潍柴动力是我国最大的柴油发动机生产制造商，近些年业务范围拓展至纯电动、混合动力、氢燃料电池三个技术路线。联手潍柴动力或是比亚迪在新能源商用车产业链的的又一次加码。
商用车是比亚迪旗下重要的业务板块之一，“双碳”目标下，商用车产业正经历着百年未见之大变革。
据了解，目前卡车新能源渗透率仅为5%，其中电动化程度较高的建筑物流卡车新能源渗透率也不足10%，商用车电动化市场前景十分广阔。
随着商用车竞争进入深水区，比亚迪也在持续拓宽全球新能源商用车版图。
去年10月，比亚迪首次发布全新刀片电池客车底盘技术平台。
今年10月，比亚迪全球首个智慧卡车工厂投入使用，并发布了首款搭载DM技术的混动轻卡T5DM，主打4.5吨级的城市物流市场。
财报显示，2022年比亚迪新能源商用车销售收入78.7亿元，同比增长19%，单车销售收入134.8万元，同比增长61%。
