10月28日，格林美披露三季报。
报告显示，今年前三季度，公司实现营收202.28亿元，归母净利润5.48亿元；经营性现金流净流入5.37亿元，同比大增147.74%。
格林美表示，公司“新能源材料制造+城市矿山开采”双轨驱动 业务体系稳步发展，为2024年业绩高增长通道铸底。
01 电池回收大涨5成
在能源转型的达背景下，经济性、环保要求和地缘政治因素叠加共振，电池回收成为市场焦点。
作为全球动力电池回收领域的领先企业，今年前三季度格林美动力电池回收业务累计回收1.97万吨（2.10GWh），同比增加54%，销售收入6.42亿元，同比增长39%，进一步夯实了行业回收的领军地位。
值得一提的是，格林美还在此前发布的半年报中提到：公司动力电池梯级利用产品全面进入大规模的市场化与商用化阶段，成为公司新的利润增长极。
当前，动力电池梯次利用成为降低电池综合使用成本的途径之一，业内也在持续创新梯次利用产品应用场景，推进规模化、商业化应用。
预计随着电池拆解重组技术的发展以及动力电池技术的突破，梯次利用的成本将进一步降低，梯次利用产品将具备更强的市场竞争力。
“现在是电池的所有权在谁那里，谁才有最终的处置权。”相关企业人员表示，打通消费市场和回收市场之间的环节成为破局关键。
现阶段，格林美已经在渠道层面多重布局，持续深化与全球电池厂和新能源汽车厂的协同合作，打造新能源全生命周期价值链模式。
今年2月，格林美与梅赛德斯-奔驰(中国)、共同签署了《关于构建电池闭环回收项目合作的谅解备忘录》，各方将围绕电池回收技术与回收商业模式开展探索与合作。
今年6月，格林美与天原股份签署了宜宾新能源循环经济零碳示范产业园项目的投资框架协议，双方在退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理等领域展开合作。
02 前驱体业务稳中有增
在新材料领域，格林美已经成为全球三元前驱体、四氧化三钴与电池级镍钴盐的核心供应商。
今年前三季度，动力电池用三元前驱体材料出货量12.02万吨，同比增长 14.5%，出货量稳居全球市场前二。
在三元锂电池高电压化、单晶化和高镍化趋势下，格林美正在全面促进三元前驱体材料向8系及8系以上高镍产品转型，并积极推进以9系超高镍为主导的高技术制造。
目前，格林美第二代9系超高镍三元核壳前驱体进入批量稳定性认证阶段，第三代9系超高镍四元浓度梯度核壳前驱体产品通过中试认证。
同时，格林美镍资源项目也在今年走向全面扩容建设新阶段，印尼青美邦镍资源项目前三季度实现出货1.73万吨金属镍的MHP，项目二期全面进入建设状态。
格林美在此前发布的公告中表示，青美邦项目将帮助公司镍资源在2025年自给率达到70%以上，2027年后实现100%自给。
在当前行业竞争加剧的大环境下，格林美也在着力布局钠电材料这一新兴业务。
格林美从2019年开始便启动了钠离子电池材料的技术攻关，涉及普鲁士蓝和层状氧化物两大技术路线。
今年4月，格林美表示，多种技术路线钠离子电池正极材料先后通过认证，目前已经具备万吨级钠离子电池前驱体材料以及钠离子电池正极材料产能。
按照规划，格林美计划2026年钠电材料产能达到5万吨以上。
