最新数据显示，9月我国动力电池装车量36.4GWh，同比增长15.1%，环比增长4.4%。
其中三元电池装车量12.2GWh，占总装车量33.6%；磷酸铁锂电池装车量24.2GWh，占总装车量66.4%。
具体到企业来看，头部企业排名与此前相比没有变化，宁德时代和比亚迪依旧位居前两位。
宁德时代毫无疑问的以14.35GWh的装机量拿下了国内排名第一的位置，市场占有率39.41%。比亚迪以9.83GWh的装机量排在了第二名，市场占有率27.00%。
值得一提的是，宁德时代虽仍旧位列第一，但市占率超却下滑至40%以下。
中创新航排名第三，装机量与市占率均出现增长，9月份实现3.66GWh的装机量，市占率10.06%。亿纬锂能也结束了连续4个月的下滑，装机量1.84GWh，市占率5.06%，排名第四。国轩高科装机量1.47GWh，市占率4.04%，排名第五。
此外，9月共计33家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家，市场集中度进一步提升。
但与此同时，今年下游市场需求减弱，国内的整体动力电池市场难以复刻去年的景气高度，企业间的竞争将逐渐加剧，尾部企业将面临淘汰风险。
