7月底有消息称，印度塔塔集团将投资超过40亿英镑（约合366亿人民币）在英国开发一座主要生产电动汽车电池的工厂。
近日，这一项目再次迎来新消息。
据英国媒体报道，远景动力或将为该工厂第一代电池提供技术支持，但塔塔集团拒绝证实远景动力参与了该项目。
目前，塔塔集团、远景动力均未对上述消息进行回应。
作为最国际化的电池科技领军企业之一，近年来，远景动力不断强化在海内外的布局。
目前，远景动力已先后在法国、英国、美国、日本、中国建设了当地最领先的动力电池工厂。宁德时代、中创新航、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源等多家明确或者已经启动在欧洲建厂。
随着企业技术水平与生产能力的提高，中国电池企业正在从输出产品向输出体系能力转变。
此前，电池企业赴海外发展地的方式有两种，要么直接投资建厂，要么与车企合资建厂。
但就在2月份，宁德时代宣布与福特合作在美建电池厂，双方的合作模式打破了固有的合作模式——即福特拥有这座新建电池工厂100%的股权，由宁德时代负责运营工厂，提供电池技术和服务。
因此，宁德时代与福特汽车此次的合作也被称为“技术出海”。业内认为，这一创新商业模式的是分享海外市场的高阶进入方式。
6月份，宁德时代与泰国Arun Plus达成CTP合作协议，双方合作模式与上述合作存在相似之处，宁德时代将向Arun Plus提供CTP电池包生产线，分享CTP电池包生产技术等。
预计随着技术出海模式的不断推进，中国动力电池企业在海外的竞争力将进一步提升，全球电池市场争夺战将悄然打响。
